“ТрансКонтейнер” планирует расширение контейнерного терминала “Клещиха”
Компании | Контейнеры | Декабрь 03, 2020, 16:00
Крупнейший оператор железнодорожных контейнерных перевозок “Трансконтейнер” намерен вложить около 1 млрд рублей в удвоение мощностей контейнерного терминала “Клещиха” в Новосибирске. Об этом в четверг сообщил директор и первый вице-президент компании Виктор Марков на международной транспортно-логистической конференции “PRO//Движение. Сибирь”, сообщает ТАСС.
Проект удвоения мощностей реализуют на базе инфраструктуры станций Клещиха и Чик Западно-Сибирской железной дороги. Благодаря модернизации контейнерного терминала увеличат вместимость грузовых фронтов до 356 условных вагонов, а запланированный объем переработки контейнеров должен составить порядка 400 тыс. TEU в год.
“В рамках программы ТЛЦ, мы предполагаем дальнейшее инвестирование 1 млрд рублей с тем, чтобы перерабатывающая способность еще в два раза увеличилась приблизительно до 395-400 TEU”, – сказал Марков.
Он отметил, что объем контейнерных перевозок по ЗСЖД вырос на 15%, в целом по сети в ноябре – превысил 20,5%. Темпы роста компании приросли на 25-27% к прошлому году, однако дальнейшее развитие невозможно без синергии с другими участниками рынка.
Новости по теме
-
На терминале «Порт Фавор» завершили строительство 8,4 км железнодорожных путей
Летом 2026 года терминал, ранее работающий только с наливными грузами, планирует начать перевалку сухих удобрений
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
Свежие новости
-
Контейнерооборот Шанхая остается на рекордно высоких уровнях
В мае было перевалено почти 4,9 млн TEU
-
Производство грузовых вагонов в мае сократилось на 20%
На первое место в структуре производства в текущем году вышли цистерны
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД в мае 2026 года увеличились на 10%
Объемы перевозок по итогам месяца достигли нового максимума, превысив 690 тыс. TEU
-
Панамский флаг худеет на 2% в месяц
Непосредственной причиной являются массовые задержки панамских судов в портах Китая в контексте конфликта вокруг портов Панамского канала
-
На терминале «Порт Фавор» завершили строительство 8,4 км железнодорожных путей
Летом 2026 года терминал, ранее работающий только с наливными грузами, планирует начать перевалку сухих удобрений