Panalpina пока не продается
Автотранспорт | Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Февраль 04, 2019, 15:32
Швейцарская логистическая группа Panalpina опубликовала заявление, в котором говорится, что ее крупнейший акционер – инвестиционный фонд Ernst Göhner Stiftung, которому принадлежит около 46% акций компании, – не поддерживает предложение о слиянии Panalpina с датской группой DSV.
В прошлом месяце DSV предложила акционерам Panalpina по 170 франков за акцию Panalpina, т.е. весь бизнес швейцарской логистической компании был оценен в более 4 млрд долларов США. Комментируя это предложение, мажоритарный акционер главного конкурента Panalpinа компании Kuhne+Nagel Клаус-Майкл Кюне и один из наиболее влиятельных экспертов отрасли, отметил, что оно значительно превышает реальную рыночную стоимость компании.
Два топ-менеджера Panalpina – председатель Питер Ульбер и вице-президент Бит Уолти – оба являются членами Совета попечителей Ernst Göhner Stiftung.
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
