Все в Калугу
Автотранспорт | Логистика | Новости | Июнь 02, 2011, 21:04
Петербургский завод General Motors в 2012 г. увеличит производственную мощность с 60 000 до 98 000 автомобилей в год, рассказал “Ведомостям” гендиректор предприятия Ромуальд Рытвински.
В прошлом году с конвейера завода сошло 28 840 автомобилей, в этом году предприятие начнет работать в три смены и выпустит 64 250 машин. А с начала 2012 года GM начнет строительство новых цехов в Шушарах, таким образом, мощность завода к 2015 г. возрастет до 230 000 автомобилей, площади предприятия увеличатся вдвое. Для первой стадии расширения производства понадобится несколько миллионов долларов и несущественное увеличение площадей, вторая стадия обойдется компании в $300 млн. Сейчас на предприятии работает около 1800 человек, для запуска третьей смены в октябре заводу нужно набрать еще 600, в дальнейшем – еще 1500 человек.
С самого своего открытия в 2009 году предприятие работает в режиме промсборки, импортируя комплектующие по льготным таможенным ставкам. Но с этого года условия промсборки изменились — чтобы продлить действие договоров до 2020 г., компании должны построить в России производство мощностью не менее 300 000 машин в год или расширить существующее до 350 000 (прежнее ограничение — 25 000). Еще 120 000 автомобилей сможет к 2015 г. выпускать СП «GM-АвтоВАЗ» в Тольятти. Всего GM инвестирует в Россию $1 млрд.
С учетом того что другие автозаводы также планируют расширение производства, эксперты уже прогнозируют наличие высокой конкуренции за квалифицированные рабочие кадры.
Новости по теме
-
Пропускная способность автомобильного пункта пропуска Кани-Курган увеличена в 4,5 раза
Количество полос на погранпереходе увеличилось с 4 до 16
-
Автоперевозчик «Байкал Сервис» в 2025 году расширил склады до 300 тыс. кв. м.
Количество терминалов в управлении компании достигло 175
-
Грузовой автотрафик через МАПП Кани-Курган вырос на 42%
В ноябре среднесуточная нагрузка на пункт пропуска вдвое превысила его проектную мощность
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году