Парк «Находкинского МТП» пополнится двумя портальными кранами «Витязь»
«Находкинский морской торговый порт» («Находкинский МТП»), расположенный в порту Находка Приморского края, пополнит парк портовой техники двумя новыми портальными кранами «Витязь», производства российского ЗАО «СММ».
Из сообщения компании в официальном телеграм-канале следует, что элементы для первого крана уже поступили на терминал и «в ближайшее время специалисты приступят к его монтажу». Второй кран доставят в «Находкинский МТП» до конца текущего года, он будет универсальным: помимо крюкового и грейферного оборудования его оборудуют спредерной системой для работы с контейнерами.
Как уточнил главный инженер Находкинского МТП Олег Евсюков, сейчас в порту уже работает 55 кранов, из которых три – «Витязь». Максимальная грузоподъемность такого крана в грейферном режиме – 32 тонны, в крюковом – 63 тонны.
Новости по теме
-
В капитал «Единого оператора» вошла компания «Глобал Эссетс»
Сделка прошла 6 мая текущего года
-
«Практика» заключила контракты на поставку ИДК для двух депо в Подмосковье
Компания «Практика», управляющая сетью контейнерных депо в Московской, Калужской и
-
DHL выделит почтовые операции в отдельную компанию
Дивизион, осуществляющий доставку почтовых отправлений и посылок в Германии, станет отдельной компанией Deutsche Post AG.
Свежие новости
-
DP World запускает страхование грузов от военных рисков в условиях острого логистического кризиса на Ближнем Востоке
Страховой продукт DP World обеспечивает непрерывное покрытие по всей цепочке поставок
-
В капитал «Единого оператора» вошла компания «Глобал Эссетс»
Сделка прошла 6 мая текущего года
-
Глава Maersk дал несколько оценочных цифр о влиянии Ормузского кризиса на бизнес группы: : акции группы за вчерашний день подешевели на 8%
Акции группы за вчерашний день подешевели на 8%
-
«Практика» заключила контракты на поставку ИДК для двух депо в Подмосковье
Компания «Практика», управляющая сетью контейнерных депо в Московской, Калужской и
-
Владельцы танкеров продолжают зарабатывать на «ормузском» кризисе – Lloyd’s List
Ставки на крупнейшие танкеры класса VLCC стабилизировались уже в середине марта на уровнях ниже февральских
