Контейнеры клиентов Silmar Shipping заблокированы на судне вблизи порта Джебель-Али
Из-за конфликта на Ближнем Востоке сотни контейнеров, следовавших из портов Индии через ОАЭ в Новороссийск, оказались заблокированы вблизи порта Джебель-Али на судне EUPHORIA, находящимся в оперировании компании Silmar Shipping. После недели молчания перевозчик уведомил клиентов о том, что груз останется на борту до «определения законного и разумно доступного резервного решения».
Как стало известно InfraNews, контейнеровоз EUPHORIA, вместимостью 2 478 TEU, следовавший по маршруту из Индии в Россию, уже больше недели простаивает вблизи порта Джебель-Али (ОАЭ) с сотнями контейнеров на борту. Судя по сообщению судоходной компании Silmar Shipping, в ближайшее время судно вряд ли возобновит доставку груза в Новороссийск.
Компания сообщила, что военный конфликт на Ближнем Востоке сделал проход через Ормузский пролив временно невозможным, добавив, что после изучения всех возможных вариантов решения проблемы компания пришла к неутешительному выводу. «В настоящий момент отсутствует законный, практически осуществимый и в достаточной степени безопасный альтернативный вариант», поэтому пока груз останется на борту контейнеровоза, дрейфующего в Персидском заливе.
Так, в числе уже рассмотренных альтернативных, но недостаточно безопасных вариантов Silmar Shipping упомянул выгрузку и последующую отправку контейнеров через «альтернативные порты Персидского залива». Кроме того, перевозчиком прорабатывались варианты выгрузки в портах ОАЭ, включая порты Джебел-Али и Шарджа, однако разрешение на постановку судна к причалу до настоящего времени не получено. В результате компания приостановила выполнение рейса, но «указанная временная позиция может быть пересмотрена и изменена в любое время в зависимости от дальнейшего развития ситуации», отметили в Silmar Shipping.
Как ранее писал InfraNews, в начале марта судоходная компания Silmar Shipping приостановила прием заявок на морские перевозки контейнеров в порт Джебель-Али, уточнив, что ограничения продлятся до «дальнейшего уведомления». Между тем, перевозчик отметил, что готов предложить клиентам мультимодальные схемы доставки грузов через порт Джидда в Саудовской Аравии.
Судоходная компания Silmar Shipping входит в группу компаний Silmar, основанную в 2002 году в испанской Валенсии. Сегодня в ее управлении три судна и 9 тыс. контейнеров.
Новости по теме
-
Первым заместителем гендиректора ФГК назначен Александр Хатьянов
До этого он работал первым заместителем начальника ЦФТО
-
FESCO впервые выполнила отправку контейнеров в Танзанию
Новый регулярный маршрут позволит нарастить импортное и экспортное сообщение с Восточной Африкой
-
«Мурманский балкерный терминал» впервые принял судно типа Panamax
Сухогруз доставит 70 тыс. тонн калийных удобрений в Бразилию
Свежие новости
-
Первым заместителем гендиректора ФГК назначен Александр Хатьянов
До этого он работал первым заместителем начальника ЦФТО
-
FESCO впервые выполнила отправку контейнеров в Танзанию
Новый регулярный маршрут позволит нарастить импортное и экспортное сообщение с Восточной Африкой
-
Индекс фрахтовых ставок SCFI резко вырос на этой неделе на фоне введенных перевозчиками надбавок
Драйвером роста был вовсе не Персидский залив
-
Доходность VLCC на спотовом рынке превысила $200 тыс. в сутки
Суточная доходность танкеров класса Suezmax в первом квартале примерно вдвое превышала прошлогодний показатель
-
«Мурманский балкерный терминал» впервые принял судно типа Panamax
Сухогруз доставит 70 тыс. тонн калийных удобрений в Бразилию