В 2024 году погрузка на терминалах «РЖД Бизнес Актив» выросла на 30%
Компании | Контейнеры | Логистика | Новости | Февраль 05, 2025, 14:09
Контейнерный оператор «РЖД Бизнес Актив» по итогам 2024 года нарастил погрузку на терминалах под управлением компании на 30% к уровню 2023 года до 75,3 тыс. TEU. Об этом сообщила пресс-служба компании.
Лучшая динамика зафиксирована на терминале Канск-Енисейский Красноярской железной дороги, где показатели погрузки выросли в 5 раз. Рост в 3 раза относительно прошлого года зафиксирован на терминале на станции Тайшет Восточно-Сибирской железной дороги, более чем в два раза погрузка выросла на станции Сборная-Угольная Московской железной дороги. Нарастить погрузку на этих терминалах удалось за счет привлечения дополнительной грузовой базы для контейнерных перевозок, отметили в «РЖД Бизнес Актив», добавив, основная часть грузопотока пришлась на лесные и сборные грузы.
Согласно сайту «РЖД Бизнес Актив», сегодня в управлении компании 11 терминалов: Ступино, Сборная-Угольная, Сыктывкар, Безымянка, Томск-Грузовой, Абакан, Канск-Енисейский, Тайшет, Братск, Тальцы и Артем Приморский-1. Кроме того, компания реализует проекты по строительству контейнерных терминалов на станции Гродеково-2 и на станции Забайкальск.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД в феврале 2026 года сократились на 3%
По итогам первых двух месяцев года сокращение составило почти 5%
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
