Lidl создает экспедиторскую компанию, чтобы лучше контролировать наземную доставку своих грузов в Европе
Компании | Контейнеры | Логистика | Март 05, 2024, 14:39
Линейный перевозчик немецкого дискаунтера Lidl Tailwind Shipping Lines создал дочернюю логистическую компанию Tailwind Intermodal, сообщает DVZ.
Tailwind Intermodal будет отвечать за организацию и координацию наземной доставки грузов, прибывающих на контролируемых Lidl судах в словенский порт Копер.
Копер в настоящее время является ключевым хабом для операций Tailwind Shipping Lines. Сюда доставляются грузы из Китая на регулярной линии Panda Express. Tailwind Intermodal будет организовывать дальнейшую перевозку внутрь Европы и возврат порожних контейнеров в Копер для отправки в Китай.
Подрядчиком Tailwind Intermodal будет выступать частный словенский железнодорожный оператор Adria Transport, оператор ежедневного железнодорожного сервиса, связывающего порт Копер с австрийским контейнерным хабом Cargo Center Graz в Граце.
Tailwind Shipping Lines стала в прошлом году самым быстрорастущим перевозчиком в мире. Созданный на волне коронакризиса перевозчик Lidl занимает сейчас 38 строчку рейтинга линий Linerlytica. Флот в управлении оператора за 7 месяцев с июля вырос почти в полтора раза и насчитывает сегодня 15 судов вместимостью более 40 тыс. TEU.
Новости по теме
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
-
Александр Иодчин покинул ГК «Дело»
В пресс-службе «Дело» эту информацию InfraNews подтвердили
Свежие новости
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
-
Александр Иодчин покинул ГК «Дело»
В пресс-службе «Дело» эту информацию InfraNews подтвердили