«Дальрефтранс» в I квартале увеличит парк рефконтейнеров на 300 единиц
Компании | Контейнеры | Логистика | Новости | Январь 22, 2024, 10:15
Крупнейший оператор рефрижераторных контейнеров «Дальрефтранс» (входит в группу FESCO) планирует в I квартале 2024 года увеличить парк рефконтейнеров на 300 единиц, следует из сообщения в телеграмм-канале компании.
По итогам 2023 года парк в управлении «Дальрефтранса» превысил 5 тыс. рефконтейнеров, 256 собственных фитинговых платформ и 56 единиц дизельной генерации.
Как рассказывал в интервью InfraNews генеральный директор «Дальрефтранса» Андрей Гречкин, покупка нового оборудования – часть программы по обновлению парка компании, в результате которой средний возраст рефконтейнеров снизился до 9 лет, тогда как в 2019 гожу он составлял 16 лет.
Он также уточнил, что ожидать сильного увеличения парка в управлении компании не стоит: «в ближайшие два года мы можем нарастить парк до 6 тыс. рефконтейнеров», – заявил Андрей Гречкин.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
