Новый контейнеровоз FESCO будет ходить на линии Китай – Санкт-Петербург
Логистика | Море | Судостроение | Март 06, 2023, 11:52
Транспортная группа FESCO приняла в состав своего флота контейнеровоз вместимостью 2471 TEU, получивший имя Kapitan Shchetinina, сообщила пресс-служба компании.
Контейнеровоз построен на китайской верфи Zhoushan Changhong international shipyard в 2023 году и ходит под флагом Либерии. Длинна судна – 172 метра, ширина — 32,2 метра, дедвейт – 31,1 тыс. тонн. Экипаж контейнеровоза состоит из 20 человек.
По словам председателя Совета директоров FESCO Андрея Северилова, контейнеровоз Kapitan Shchetinina откроет первый прямой морской сервис из Китая в Санкт-Петербург без захода в порты Европы.
«Это первый контейнеровоз в серии из шести судов, которые войдут в состав флота FESCO до конца 2023 года и будут работать на новой морской линии», – добавил Андрей Северилов.
Как ранее писал InfraNews, приобретение судов является частью долгосрочной программы FESCO по обновлению флота: за прошедшие два с половиной года флот компании пополнился 8 судами и достиг 24 единиц.
Новости по теме
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
