Увеличение вместимости на транстихоокеанских маршрутах может усилить заторы
Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Август 30, 2021, 13:18
Перевозчики планируют “взрывное увеличение мощностей” на маршрутах транстихоокеанских контейнерных перевозок, что может привести к увеличению количества узких мест в системе и усилению нагрузки на основные контейнерные порты, сообщает ТАСС со ссылкой на Sea-Intelligence.
Аналитик прогнозирует, что в четырехнедельный период вокруг празднования фестиваля Золотая неделя в Китае вместимость на маршрутах перевозок между Азией и Северной Америков через Тихий океан будет превышать прошлогодние показатели на 29 -31%, на маршрутах Азия-Северная Европа – на 24%.
В последнем выпуске своего еженедельного мониторинга рынка контейнерных перевозок Sunday Spotlight аналитик отмечает, что процент отмененных рейсов на транстихоокеанских маршрутах значительно ниже исторического уровня, на трейде Азия-Северная Европа динамика ближе к обычной.
Данные последнего выпуска ежемесячного мониторинга качества сервиса контейнерных линий Sea-Intelligence показывают, что индекс надежности контейнерного сервиса, т.е. аккуратность исполнения перевозчиками расписания, который начал стремительно снижаться в июле прошлого года, снизился в июле 2021 до 35,5%. В середине прошлого года значение индекса находилось в районе 70-80%.
Средняя длительность простоя судов в портах вновь выросла в прошлом месяце и составила в среднем 6,88 суток.
Новости по теме
-
FESCO запустила контейнерный поезд из Подмосковья в Читу
Первый состав прибыл на станцию Чита-1 1 августа
-
Работающие на Новороссийск линии вводят новые надбавки
М-Line объявила о введении с сегодняшнего дня надбавки за повышенные военные риски для всех отправок на/из порта Новороссийск
-
Судоходная компания в периметре MSC запускает линейный сервис между восточным побережьем Индии и портам Аравийского полуострова
Судоходная компания Ignazio Messina, 49% которой принадлежат MSC, объявила о запуске нового линейного сервиса, который свяжет индийский порт Нава-Шева с портами Сохар и Джидда
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
