Евросиб запустил кольцевой контейнерный маршрут Москва-Калининград
Железная дорога | Компании | Контейнеры | Логистика | Январь 21, 2021, 12:00
«Евросиб СПб – ТС» первый оператор в России, который запустил кольцевой контейнерный маршрут «Белый Раст» (Московская область) – «Черняховск» (Калининградская область) – «Белый Раст». Сервис осуществляется на условиях door2door (от двери до двери), с полным сопровождением таможенного оформления.
Доставка груза происходит в том числе с использованием технологии МРЦ (мобильный распределительный центр) и занимает трое суток. Предоставляемая услуга позволяет бизнесам компаний-клиентов «войти» в Калининград при ограниченных складских мощностях, расширить границы влияния в регионах желательного присутствия и доставлять груз напрямую в торговые точки, исключая хранение товара в распределительных центрах.
Использование железнодорожной логистики при транспортировке груза в отличие от доставки товаров автотранспортом имеет ряд преимуществ, среди которых можно выделить гибкость, время и стоимость перевозки, которые позволяют ритейлерам оптимизировать издержки. Кроме того, продукт Евросиба предоставляет возможность более эффективно управлять товарными остатками, прогнозировать сроки доставки и планировать таймслоты. Данный сервис предоставляется с фиксированной ценой на год, что особенно актуально для е-commerce, в низкомаржинальных секторах DIY и БТиЭ.
«В эпоху ценовых агрегаторов, таких, например, как Яндекс.Маркет, стоимость товаров в большинстве случаев сопоставима. Отличия, как правило, колеблются в пределах 10%. Поэтому, сервисные особенности ритейла приобретают особенное значение. Вполне очевидно, что для любого конечного потребителя важнейшей составляющей покупки является возможность получения ее в конкретный срок. В Москве и Санкт-Петербурге максимально ожидаемый срок получения товаров – 24 часа. Более того, например, OZON Express гарантирует доставку по Москве в пределах часа. В региональных центрах доставка любого товара не может превышать неделю. Именно поэтому стабильное прогнозирование логистики становится основным конкурентным преимуществом для интернет-коммерции. Наше решение позволяет интернет-магазинам предлагать более короткие сроки доставки и, что самое главное, гарантировать их. Подобные логистические продукты реализованы Евросибом во всех крупных городах России, теперь у нас в арсенале и сложный регион с необходимостью таможенного оформления»», – отметил Иван Атемасов, генеральный директор ЗАО «Евросиб СПб – ТС».
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков