Прибыль Kuehne+Nagel за III квартал выросла на 25%
Компании | Логистика | Статистика | Октябрь 20, 2020, 14:00
Швейцарская логистическая группа Kuehne + Nagel сообщила, что в третьем квартале ей удалось значительно улучшить ключевые операционные показатели, сообщает ТАСС. Хотя чистый оборот и валовая прибыль остались ниже прошлогодних показателей, показатели прибыли значительно выросли. Показатель операционной прибыли EBIT за квартал вырос на 31% год к году, до 368 млн швейцарских франков (405 млн долларов США), прибыль, причитающаяся акционерам – на 25%, до 266 млн швейцарских франков. Благодаря улучшению результатов отрыв от прошлогодних показателей операционной прибыли за 9 месяцев сократился до долей процента.
Динамика выручки дивизиона морской логистики развернулась в третьем квартале в сторону роста на фоне увеличения спроса со стороны менее крупных клиентов и роста объемов импорта из Азии в Европу и Северную Америку. Объемы контейнерных операций K+N выросли в третьем квартале на 10,4% к уровню кварталом ранее, до 1,2 млн TEU. Чистый оборот подразделения составил почти 1,8 млрд швейцарских франков, а EBIT увеличилась на 12,3%, до 137 млн швейцарских франков.
Дивизион авиалогистики зафиксировал более сильный, чем обычно, сезонный рост объемов, что было обусловлено отчасти восстановлением спроса на перевозки скоропортящихся товаров, и грузов для автомобильной промышленности.
Объем авиаперевозок в третьем квартале составил 354 тыс. тонн, что на 12,8% меньше, чем за тот же период прошлого года, в то время как чистый оборот увеличился на 8,7%, до 1,2 млрд швейцарских франков, а EBIT на 89,9%, до 169 млн швейцарских франков.
В сентябре 2020 года Air Logistics открыл новые фармацевтические центры в Брюсселе и Йоханнесбурге.
В сегменте автомобильной логистики K+N также сообщает о значительном росте объемов в третьем квартале по сравнению со вторым. Спрос на внутренние перевозки в Европе вернулся к докризисному уровню, в Северной Америке оставался значительно ниже уровня прошлого года (за исключением фармацевтических грузов и отправлений электронной торговли). Чистый оборот подразделения за квартал снизился на 7,7%, до 796 млн швейцарских франков, EBIT – на 29%, до 12 млн швейцарских франков.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.