Рейтинг импортеров I пг 2014 г: X5, Тандер, Ткачев и JFC
Исследования | Компании | Новости | Рейтинги | Август 17, 2014, 19:08
Вот и у нас новости. Свежий рейтинг импортеров и печальные истории из него.
Из любимого. X5 снова поменяла оператора по импорту. В 2012 году была солянка сборная. В 13 пытались сконцентрировать часть импортных операций на некой ЗАО “АРВИАЙ (РАШЕН ВЕНЧУР ИНВЕСТМЕНТС)”. Мы про то уже писали. Всего в 2013 году около $130 млн. За полугодие 2014 года – менее $45 млн. Операции вялые. Кто новый, мы пока не вычислили.
За это же время Тандер (Магнит) в 2012 году импортировали самостоятельно – почти на $900 млн., в 2013г – было $1,2 млрд. В текущем году будет, видимо, $1,6 млрд.
Есть как всегда и анекдоты. Помним про ИП Казьменко Александр Геннадьевич. Краснодарский помидорный король, какой-то там сват-брат Ткачеву Александру (губернатор Кубани). В 2013 году это ИП импортировало почти на 80 млн. Только томаты, только из Турции. База данных по юрлицам Картотека.ру утверждает, что 2 ИП в Краснодарском крае, названные в честь Казьменко Александра Геннадьевича, и одно крестьянское хозяйство (сопоставимый юридический статус) того же имени – уже не функционировали. В 2014 году этот модный помидорный король уже не работал. А в 2013 году, как уж он и чего оформлял, его не существовало.
В середине 2013 года в Новороссийске регистрируется новая компания с незатейливым названием ООО “Рифер”. Туда назначают девочку из одной брокерской компании в качестве директора. И вот вам новый импортер. Но чисто помидорными импортерами стали 4 компании на Кубани
ООО “ФРУТЭК” Ковалев Виктор Григорьевич
ООО “ФРУТИНИ” Оганесян Рита Размиковна
ИП Демин Алексей Евгеньевич
ООО “РУС-СТАР” Аббасов Гурбан Алмача-Оглы
Не знаю – кто из них кто. Надо разобраться. Подозрение на ИП Демин. Но оно старое и действующее. Торговал стройматериалами с 2009г. Чего вдруг на помидоры понесло – не ясно.
И последний на данный момент анекдот – JFC существует. Пока. Снова спад. В этом году может случится менее $100 млн. бананов. Его уже обогнала гатчинская “Омега”, и, вероятно, скоро обгонит “Восход” шушарский.
Покупаем поп-корн, садимся ждать следующих публикаций. В этот раз будет рейтинг экспортеров-импортеров, и рейтинг контейнерных экспортеров и импортеров.
Стоимость рейтинга импортеров за I полугодие 2014г – 15 тыс. руб.
Во все графы просто ввести «Рейтинг импортеров за I полугодие 2014г», кроме e-mail.
В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ОПЛАТИТЬ МОЖНО ПО ДОГОВОРУ, ДЛЯ ЧЕГО ПО АДРЕСУ info@infranews.ru НЕОБХОДИМО ПРИСЛАТЬ РЕКВИЗИТЫ. ЕСЛИ У ВАС НЕТ ТАКОЙ ВОЗМОЖНОСТИ ИЛИ ЖЕЛАНИЯ, ДЛЯ ВАС ПРЕДУСМОТРЕНЫ ОПЛАТА КАРТОЙ, ЯНДЕКС ДЕНЬГАМИ И ПРОЧИМИ СПОСОБАМИ.
Желательно ознакомиться с правилами предоставления услуги.
Новости по теме
-
Контейнерный отчет по итогам I полугодия 2026 года
Всё о рынке контейнерных перевозок по итогам I полугодия 2026 года. Мировой рынок, железнодорожные перевозки, морской фронт
-
Рынок перевозок в танк-контейнерах по итогам I квартала 2026 года
Исследование танк-контейнерного рынка России по итогам I квартала 2026 года
-
Анализ рынка рефперевозок по итогам I квартала 2026 года
Анализ рынка рефрижераторной логистики России по итогам января-марта 2026 года
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам