Исследование портовых сборов: Как проверить своего агента в порту!? Правильно ли посчитаны ваши расходы!?
Исследования | Август 10, 2010, 11:40
Портовые сборы – Россия, СНГ и все соседи
Основная задача работы – вывести логическим и эмпирическим путем сопоставление между портовыми сборами в России и соседних государствах, с целью сравнения приведенных к единому знаменателю одинаковых по сути сборов.
Методология исследования будет приведена в разделе, посвященном собственно цифрам. Единственное, что следует иметь ввиду, что при сравнении сборов в рассмотрение принимались минимальные сборы в портах соседних стран и реальные сборы в портах Российской Федерации. В случае если сборы в РФ ниже минимального варианта – следует, что сборы по конкретной позиции ниже сборов по данной позиции в соответствующем зарубежном порту.
Большинство специфических терминов и положений в этой работе не расшифровываются и не объясняются. Предполагается, что все объяснения и доказательства цифр будут приняты в качестве объективных.
Способ изложения предусмотрен такой, чтобы избежать возможности появления любых суждений у неподготовленных лиц, к которым данный документ может попасть.
Итогом данного исследование не являются точные цифры и абсолютные сравнения – результатом исследования станут аналитические выкладки и относительные выводы касательно УРОВНЯ портовых и сопутствующих сборов в различных портах
Многие годы и до настоящего момента, представители бизнеса, аналитики, журналисты и чиновники в нашей стране и самое главное за ее пределами, находятся в сознательном или бессознательном заблуждении относительно величин российских портовых сборов. Принципиально некоторые даже находят доказательства этому. Правда подсчет портов конкурентов проводится некорректно, с изъятиями и без приведения сборов в соответствие с российскими методами.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 4 ПРЕДПОСЫЛКИ 5 1. ОПИСАНИЕ ПРИРОДЫ И НАЗНАЧЕНИЯ ПОРТОВЫХ СБОРОВ 7 А. ВИДЫ СБОРОВ 7 Б. СПОСОБЫ ВЗИМАНИЯ; 11 МЕЖ ДВУХ КОНЦЕПЦИЙ 11 СХЕМЫ ВЗИМАНИЯ ПОРТОВЫХ СБОРОВ 12 ВИДЫ ПОРТОВЫХ СБОРОВ И ИХ НАЗНАЧЕНИЕ 13 ГАМБУРГ 14 ДАНИЯ 15 ПОРТУГАЛИЯ 16 ФИНЛЯНДИЯ 17 ФРАНЦИЯ 18 В. ЮРИДИЧЕСКАЯ БАЗА; 20 Г. СОВЕТСКАЯ ИСТОРИЯ 29 Д. ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ И ГЕОЛОГИЧЕСКИЕ РАЗЛИЧИЯ 36 Е. ПЕРЕЧЕНЬ ПОРТОВЫХ СБОРОВ (ИСКЛ. ОПЛАТУ УСЛУГ В ПОРТУ) И ПОЛУЧАТЕЛЕЙ ПЛАТЕЖА В РАЗНЫХ СТРАНАХ 37 1.РОССИЯ 37 2. ФИНЛЯНДИЯ 37 3. ЭСТОНИЯ 37 4. ЛАТВИЯ 37 5. ЛИТВА 37 6. ГЕРМАНИЯ 38 7. НИДЕРЛАНДЫ 38 8. ДАНИЯ 38 9. ШВЕЦИЯ 38 10. НОРВЕГИЯ 38 11. КИТАЙ 38 12. КОРЕЯ 38 13. ЯПОНИЯ 39 14. ТУРЦИЯ 39 15. РУМЫНИЯ 39 16. БОЛГАРИЯ 39 17. ГРУЗИЯ 39 18. УКРАИНА 39 2. ПОЛНЫЙ СПРАВОЧНИК ПОРТОВЫХ СБОРОВ ПО АКВАТОРИЯМ 41 МЕТОДОЛОГИЯ 41 А. БАЛТИКА 43 РОССИЯ (САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, УСТЬ-ЛУГА, ПРИМОРСК) 43 ФИНЛЯНДИЯ (ХЕЛЬСИНКИ, КОТКА) 47 ЛИТВА, ЛАТВИЯ (РИГА, КЛАЙПЕДА, ВЕНТСПИЛС) 51 ЭСТОНИЯ (ТАЛЛИН, СИЛЛАМЯЭ) 53 Б. СЕВЕРНОЕ МОРЕ 58 СЕВЕРНАЯ ЕВРОПА (ГЕТЕБОРГ, КОПЕНГАГЕН, ААРХУС, РОТТЕРДАМ, ГАМБУРГ) 58 В. РОССИЙСКИЕ СЕВЕРНЫЕ ПОРТЫ (МУРМАНСК, АРХАНГЕЛЬСК) В СРАВНЕНИИ С НОРВЕЖСКИМ ОСЛО 61 Г. ДАЛЬНИЙ ВОСТОК (ВЛАДИВОСТОК, ВОСТОЧНЫЙ, НАХОДКА) 64 Д. АЗИАТСКИЕ ПОРТЫ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА (ЙОКОГАМА, ПУСАН, ДАЛЯНЬ) 66 И. ЧЕРНОЕ И АЗОВСКОЕ МОРЕ (ТАГАНРОГ, НОВОРОССИЙСК) 68 К. ЧЕРНОЕ МОРЕ (УКРАИНА, ГРУЗИЯ) 69 Л. ЧЕРНОЕ МОРЕ ЕВРОПА (СТАМБУЛ, ВАРНА, КОНСТАНЦА) 73 И. ПАССАЖИРСКИЕ И ПОРТОВЫЕ СБОРЫ 76 АНАЛИЗ ПОРЯДКА, УСЛОВИЙ И УРОВНЯ ВЗИМАНИЯ ПАССАЖИРСКОГО СБОРА (ТАРИФА) В МОРСКИХ ПОРТАХ СЕВЕРО-ЕВРОПЕЙСКИХ СТРАН 76 СРАВНИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЕТ ПОРТОВЫХ СБОРОВ С КРУИЗНЫХ СУДОВ В РОССИЙСКИХ И ИНОСТРАННЫХ ПОРТАХ 79 3. СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ, ВЫВОДЫ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ 86 А. ФИНАНСОВАЯ ДИСЦИПЛИНА 86 Б. ВЫВОДЫ 86 В. СВОДНАЯ ТАБЛИЦА 94
ЦЕНА ПО ЗАПРОСУ
Заказ info@infranews.ru
+7-495-940-90-61
+7-812-645-10-61
Исследования по транспорту и логистике
- Инфраструктура УКРАИНЫ 2010г – актуальное исследование к смене власти Описание и оглавление
- Российский контейнерный рынок в 2009г. Описание и оглавление
- Исследование – Российское и Мировое судостроение в 2009-2011гг Описание и оглавление
- Справка по текущему состоянию подвижного состава в системе российских железных дорог и стоимости его обновления на ближайшее десятилетие. Описание и оглавление
- Российский рефрижераторный рынок в 2009-2010г. Россия и Мир. Описание и оглавление
- The results of the container year 2009 and our short-term forecast Descripcion and content
- Российский стивидорный рынок в 2009г и на период до 2020г
- Описание стивидорного комплекса Северо-запада РФ. Определение потребности в развитии мощностей морских портов Северо-запада Российской Федерации для последующей разработки долгосрочной стратегии развития портов региона
- Конкурентноспособность и обоснованность российских портовых сборов на фоне сборов портов соседних стран и общих акваторий. Описание и оглавление
- Исследование негабаритных перевозок (КТГ). Описание и оглавление
- Нефтеналивная логистика в России и соседних государствах. Описание и оглавление
Новости по теме
-
Баланс спроса и предложения на подвижной состав по итогам I полугодия 2026 года
Баланс спроса и предложения на подвижной состав в России по итогам первого полугодия 2026 года
-
Контейнерный отчет по итогам 9 месяцев 2026 года
Всё о рынке контейнерных перевозок по итогам января-сентября 2026 года.
-
Контейнерный отчет по итогам I полугодия 2026 года
Всё о рынке контейнерных перевозок по итогам I полугодия 2026 года. Мировой рынок, железнодорожные перевозки, морской фронт
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.