Что у нас украдут, что мы можем купить
Исследования | Март 11, 2010, 7:19
Предвыборный сезон на Украине характерен не только тем, что чиновники всех мастей пытаютс отобрать для собственного блага и финансирования самые лакоме куски инфраструктуры транспорта. Инфраструктуры отстроенной на частные, в том числе и российские инвестиции.
Выборы завершились Начинается работа – “Инфраструктура Украины” – важнейшее подспорье для Вас и ваших инвестиций!
1. ВВЕДЕНИЕ .. 4 2. Укрзализница……………………………………………………….. 5 ИНФРАСТРУКТУРА……………………………… 5 СТРУКТУРА УКРЗАЛИЗНИЦЫ………………………………………………….6 ВАГОНОРЕМОНТНЫЕ ДЕПО (РЕМОНТНАЯ БАЗА УКРЗАЛИЗНЫЦИ) ………………………10 ПРОИЗВОДСТВО ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ НА УКРАИНЕ В НАЧАЛЕ 2009 ГОДА. ………….19 ПОТРЕБНОСТИ В ПОДВИЖНОМ СОСТАВЕ СО СТОРОНЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ГРУЗОВ/ЭКСПЕДИТОРОВ …….20 ПУТЕВОЕ ХОЗЯЙСТВО ………………………………………..23 РАСШИРЕНИЕ УЧАСТКА ДОЛИНСКАЯ – НИКОЛАЕВ…………………………….24 ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ …………………………………………….26 АКЦИОНЕРЫ КРУПНЕЙШИХ КОМПАНИЙ. ………………………………………31 ГРУЗОПОТОКИ ………………………………………………………..34 РЕНТАБЕЛЬНОСТИ Ж/Д ПЕРЕВОЗОК …………………………………..39 ПЛАНЫ И ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ УКРЗАЛИЗНИЦЫ В 2009 ГОДУ …………..42 ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ ……………………………………….47 ГЧП ………………………………………………………..48 3. ПОРТЫ ………………………………………………………49 ХАРАКТЕРИСТИКА ПОРТОВ: ………………………………………54 ПРАКТИКА СЭЗ ………………………………………………107 РЕЧНЫЕ ПОРТЫ УКРАИНЫ ……………………………………….109 СТАТИСТИКА, ИНФРАСТРУКТУРА И СМЕЖНЫЕ ВИДЫ ТРАНСПОРТА ………..117 ПРОГНОЗЫ ОСНОВНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ В СТИВИДОРНЫЙ БИЗНЕС ………………….124 ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ И ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО …………………………………137 4. АВТОТРАНСПОРТ ………………………………………………140 КРУПНЕЙШИЕ КОМПАНИИ ……………………………….140 РЕГУЛИРОВАНИЕ БИЗНЕСА АВТОПЕРЕВОЗОК УКРАИНЫ …………………142 ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ: ………………………………142 ГРУЗООБОРОТ АВТОТРАНСПОРТА УКРАИНЫ ………………………………..144 ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ЗА ЯНВАРЬ-ДЕКАБРЬ 2007 ГОДА ……….144 ПЕРСПЕКТИВЫ ДАЛЬНЕЙШЕГО РАЗВИТИЯ АВТОПЕРЕВОЗОК И АВТОБИЗНЕСА……………………………………..147 5. ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО ……………………………………..152 РАЗВИТИЕ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА ЗА ПОСЛЕДНИЕ 20 ЛЕТ ……………154 ГОСИНВЕСТИЦИИ В ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО УКРАИНЫ …………….159 ЧАСТНЫЕ ДОРОГИ – ДАЛЕКАЯ ПЕРСПЕКТИВА …………………………………..171 6. АЭРОПОРТЫ …………………………………174 ПРИНЦИПЫ УПРАВЛЕНИЯ И ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ …………….174 7. ПЕРСПЕКТИВЫ ИНВЕСТИЦИЙ В ИНФРАСТРУКТУРУ УКРАИНЫ. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИНВЕСТИЦИЙ В ИНФРАСТРУКТУРУ БЕЗ УЧЕТА ПОЛИТИЧЕСКИХ АСПЕКТОВ …181
ПРИЛОЖЕНИЕ №1 РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПОВ ВАГОНОВ ПО СОБСТВЕННИКАМ В СИСТЕМЕ УКРЗАЛИЗНИЦЫ (ВЛАДЕЛЬЦЫ ДО 500 ЕДИНИЦ ПС) …………………………………….182 ПРИЛОЖЕНИЕ №2 КРУПНЫЕ АВТОТРАНСПОРТНЫЕ КОМПАНИИ УКРАИНЫ …………….188
стоимость 60 000 рублей
Новости по теме
-
Баланс спроса и предложения на подвижной состав по итогам I полугодия 2026 года
Баланс спроса и предложения на подвижной состав в России по итогам первого полугодия 2026 года
-
Контейнерный отчет по итогам 9 месяцев 2026 года
Всё о рынке контейнерных перевозок по итогам января-сентября 2026 года.
-
Контейнерный отчет по итогам I полугодия 2026 года
Всё о рынке контейнерных перевозок по итогам I полугодия 2026 года. Мировой рынок, железнодорожные перевозки, морской фронт
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.