Обновление Исследования по рефрижераторной логистике в России
Исследования | Апрель 20, 2009, 7:00
Логистика рефрежираторных перевозок в России 2008г – 1 квартал 2009г и прогноз на ближайшие годы. Оборот рефгрузов в импорте в России достиг в 2008г 6,7 млн.т., оборот внутренних перевозок по железной дороге составляет 6,6 млн.т. Почему эти цифры не пересекаются? Хотя и похожи?
Почему логистика по-прежнему выбирает самые дорогие пути? Почему никто не экономит даже во время кризиса?
Стоимость импортированного продовольствия и сырья в прошлом году по данным ФТС достигла $5,5 млрд., при этом на прилавок после переработки и упаковки попал товар стоимостью более $15 млрд. Кто и где потерял 10 млрд. и почему их достают из нашего кармана – таможенники, логисты, банки?
АНАЛИЗ СТРУКТУРЫ И ОБЪЁМОВ ПЕРЕВАЛКИ МОРСКИХ РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ ГРУЗОВ ПО ПОРТАМ СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО БАССЕЙНА ЗА ПЕРИОД 2005-2008ГГ. 4 ТЕКУЩАЯ СИТУАЦИЯ И ПРОГНОЗЫ 4 ХАРАКТЕРИСТИКА СТРУКТУРЫ ИМПОРТНЫХ ГРУЗОПОТОКОВ 16 ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ 20 ИМПОРТ СЕЛЬХОЗПРОДУКЦИИ 20 ЭКСПОРТ РЫБЫ 20 РЕФРИЖЕРАТОРНЫЙ ФЛОТ 21 КОНТЕЙНЕРИЗАЦИЯ РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ ПЕРЕВОЗОК 22 РЕФРИЖЕРАТОРНАЯ ВМЕСТИМОСТЬ МИРОВЫХ КОНТЕЙНЕРНЫХ ЛИНИЙ 24 ОБЪЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ 25 РОССИЙСКИЙ ФЛОТ 29 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ РЕФГРУЗОВ 32 ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ Ж/Д ПЕРЕВОЗОК 32 СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ 33 ОСОБЕННОСТИ КОНКУРЕНТНОЙ БОРЬБЫ 34 ОБОРОТ РЕФГРУЗОВ В СИСТЕМЕ РЖД 38 АВТОПЕРЕВОЗКИ 46 ГРУЗОВЫЕ РЫНКИ 48 МЯСНОЙ РЫНОК 48 ТОВАРЫ-ЛИДЕРЫ ПО ОБЪЕМУ И ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ДИНАМИКЕ ИМПОРТНОГО ГРУЗОПОТОКА 48 ОЦЕНКА СУЩЕСТВУЮЩИХ СКЛАДСКИХ МОЩНОСТЕЙ РЕФСКЛАДОВ В ПОРТОВОЙ И ПРИПОРТОВОЙ ЗОНАХ 51 ЛОГИСТИКА РЕФПЕРЕВОЗОК И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ГРУЗОПОТОКОВ РЕФГРУЗОВ В ПОРТУ ПО ВИДАМ ТРАНСПОРТА (Ж/Д, А/М) 58 ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ НА БЛИЖАЙШИЕ 5 ЛЕТ. 58 АВТОПЕРЕВОЗКИ 58 СТРУКТУРА РЫНКА 58 СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ПАРК 63 ИГРОКИ РЫНКА 64 ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ 64 ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЫ РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ ГРУЗОВ ЗА ПЕРИОД 2006-2008ГГ. С УКАЗАНИЕМ ОБЪЁМОВ 66 МЯСО 66 МЯСО ПТИЦЫ; 73 ОВОЩИ; 78 ФРУКТЫ 81 БАНАНЫ; 85 РЫБА, РЫБОПРОДУКЦИЯ И МОРЕПРОДУКТЫ. 86 ИТОГО ПО НОМЕНКЛАТУРАМ 91 СРАВНИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА ВОЗМОЖНОСТЕЙ ЭФФЕКТИВНОЙ ВЫГРУЗКИ МОРСКИХ РЕФГРУЗОВ В ПОРТАХ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА И ПРОЧИХ СТИВИДОРОВ ФИНСКОГО ЗАЛИВА. 92
Стоимость исследования 60 тыс. руб. Заказ info@infranews.ru
Новости по теме
-
Баланс спроса и предложения на подвижной состав по итогам I полугодия 2026 года
Баланс спроса и предложения на подвижной состав в России по итогам первого полугодия 2026 года
-
Контейнерный отчет по итогам 9 месяцев 2026 года
Всё о рынке контейнерных перевозок по итогам января-сентября 2026 года.
-
Контейнерный отчет по итогам I полугодия 2026 года
Всё о рынке контейнерных перевозок по итогам I полугодия 2026 года. Мировой рынок, железнодорожные перевозки, морской фронт
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков