Стивидорный Дальний Восток: текучка и перспективы
Исследования | Апрель 05, 2011, 22:53
В феврале морские порты Дальневосточного бассейна уронили перевалку на 249 тыс.т. до 9,2 млн.т.. Рост показателей стивидоров Владивостока (+177 тыс.т.; до 1,38 млн.т.) и Хабаровского края (+65 тыс.т.; до 2,1 млн.т.) не компенсировал спад стивтидоров Сахалина (-190 тыс.т.), Находки (-128 тыс.т.) и Восточного (-113 тыс.т.).
Снижение объемов СПГ у Сахалинской энергии (-168 тыс.т. до 919 тыс.т.) и нефти на терминале спецморнефтепорта Козьмино (-103 тыс.т. до 1,1 млн.т.) выдало спад до 4,4 млн.т. (-226 тыс.т.).
Терминал компании Exxon чуть прибавил до 740 тыс.т. выпавшие в январе объемы перевалки нефти
По итогам февраля объемы перевалки угля и кокса выросли до 2,72 млн.т. (на 68 тыс.т. к январю). Крупные терминалы в феврале сократили перевалку угля – ОАО “Порт Восточный” на 94 тыс.т. до 1,13 млн.т., ОАО “Дальтрансуголь” (порт Ванино, СУЭК, бухта Мучка) на 24 тыс.т. до 682 тыс.т.. И нельзя сказать, что железка помешала – мелкие стивидоры увеличили обороты: Ванинский порт – до 167 тыс.т. (+86 тыс.т.), СК “Малый порт”- до 171 тыс.т. (+46 тыс.т.), Посьет – до 172 тыс.т. (+30 тыс.т.).
Поставки угля в порты в феврале выросли достаточно сильно, для зимы, на 197 тыс.т. до 2,87 тыс.т..
Оборот чугуна, стали и метизов в феврале упал до 386 тыс.т. (-60 тыс.т.). Находкинский МТП сократил отгрузки чермета на 84 тыс.т. до 216 тыс.т., а в Большом Владивостоке увеличили отгрузки стали и чугуна до 169 тыс.т. (+31 тыс.т.), в том числе ВМТП – до 155 тыс.т. (+33 тыс.т.).
Морские отправки лесных грузов в феврале составили 299 тыс.т. (+29 тыс.т.). Стивидоры Владивостока и НМТП вырослм до 136 тыс.т. (+33 тыс.т.) и 23 тыс.т. (+14 тыс.т.). Это сбалансировало снижение объемов обработки леса стивидоров Хабаровского края (-11 тыс.т.; до 93 тыс.т.).
В целом картина на Дальнем востоке не стабильная. InfraNews по итогам года и на основании опроса крпнейших грузовладельцев и стивидоров подготовил исследование “Грузовые перспективы Дальневосточных портов: спрос и предложение. Определение перспективных грузопотоков, обрабатываемых в портах Приморского Края”.
Обзор рынка перевалки грузов в портах Приморского Края в 2008-2010 гг. Грузооборот и доли портов Приморского края по перевалке основной номенклатуры грузов.
Контейнеры Уголь Черные металлы Лесные грузы Глинозём Цветные металлы Минеральные удобрения
Мировой спрос на основные грузы, обрабатываемые в портах ПК
Контейнеры Уголь Черные металлы Лесные Глинозём Цветные металлы Минеральные удобрения Зерно
Развитие транспортной инфраструктуры Дальнего Востока федерального значения
ПОРТ ВОСТОЧНЫЙ ПОРТ ВАНИНО ПОРТ ВЛАДИВОСТОК
Основные стивидорные компании в портах Дальнего Востока
Перспективы перевалки различных грузов в портах Дальнего Востока на период до 2030г по разным сценариям Выводы
Стоимость Исследования – 25 тыс. рублей Заказ info@infranews.ru +7-495-9409061 +7-812-6451061
Новости по теме
-
Баланс спроса и предложения на подвижной состав по итогам I полугодия 2026 года
Баланс спроса и предложения на подвижной состав в России по итогам первого полугодия 2026 года
-
Контейнерный отчет по итогам 9 месяцев 2026 года
Всё о рынке контейнерных перевозок по итогам января-сентября 2026 года.
-
Контейнерный отчет по итогам I полугодия 2026 года
Всё о рынке контейнерных перевозок по итогам I полугодия 2026 года. Мировой рынок, железнодорожные перевозки, морской фронт
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков