Открыта годовая подписка на мониторинг зарплат транспортной отрасли
Исследования | Январь 12, 2011, 21:08
Уважаемые читатели!
Поздравляем с новогодними праздниками и желаем всем успешной деятельности в наступающем 2011 году. Предлагаем всем желающим подписаться на ежемесячный мониторинг зарплат в транспорте и логистике. До конца января годовая подписка обойдется с 10% скидкой.
Зачем это нужно?
Так как в новом году жить станет еще веселее, как это обычно бывает, и наши контролирующие организации, в лице налоговиков, пенсионного фонда и фонда социального страхования, ждут не дождутся, когда вступят новые правила к оформлению трудовых отношений работников и работодателей. Для тех, кто забыл, напомним: нас ждет резкое повышение пенсионных поборов, а также увеличение их количества за счет новых сборов на ОМС и за счет видов трудовых отношений, ранее не облагавшихся пенсионными и социальными сборами.
Единственное спасение в такой ситуации – аутсорсинг персонала. Для массовых видов деятельности, в том числе складской, терминальной, экспедиторской, это почти единственная возможность избежать разорения. Но налоговики уже готовы к таким оптимизациям и не дремлют, жадно потирая руки в надежде доначислить налог на прибыль, который якобы необоснованно занижают, выводя расходы на аутсорсинг. Единственный документ, который остановит их в этом и который принимается в налоговых органах, – это исследование зарплат, проведеное независимой организацией.
Если на вас напали не налоговики, а трудовая инспекция, независимые исследования зарплат являются аргументом и для этой чудесной организации в качестве обоснования расходов на персонал, если зарплаты в Вашей организации покажутся ниже средней по отрасли. Хорошие отношения с трудовой инспекцией и непопадание в поле ее деятельности гарантированно защитят вас от набегов жадных налоговиков.
Риск, конечно, хорошее дело, но еще лучше, если его можно избежать. И обзоры зарплат – наш вам новогодний подарок.
Годовая стоимость подписки на ежемесячный мониторинг – 40 тыс. рублей. Пробная версия высылается за 5 тыс. рублей и в случае последующего заказа учитывается в стоимости годовой подписки.
Краткие варианты обзоров смотрите здесь.
Новости по теме
-
Баланс спроса и предложения на подвижной состав по итогам I полугодия 2026 года
Баланс спроса и предложения на подвижной состав в России по итогам первого полугодия 2026 года
-
Контейнерный отчет по итогам 9 месяцев 2026 года
Всё о рынке контейнерных перевозок по итогам января-сентября 2026 года.
-
Контейнерный отчет по итогам I полугодия 2026 года
Всё о рынке контейнерных перевозок по итогам I полугодия 2026 года. Мировой рынок, железнодорожные перевозки, морской фронт
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.