Инвалиды с рождения
В пятницу состоялось официальное открытие головного офиса “Объединенной судостроительной корпорации” (ОСК), который разместился в здание ЦКБ “Рубин” в Петербурге. Формирование самой корпорации должно завершиться до 1 апреля 2009 года. Руководство компании утверждает, что кризис заставит ОСК экономить. Основных финансовых поступлений там теперь, похоже, ждут не от заказов на строительство гражданской морской техники для разработки шельфа, а от стабильного гособоронзаказа. Пишет питерский “Коммерсант”
В ЦКБ “Рубин” “Объединенная судостроительная корпорация” заняла два этажа в одном из корпусов института. В ОСК не скрывают, что головной офис корпорации в Петербурге получил лишь юридическое оформление. Основным постоянным местом базирования руководящего аппарата корпорации по-прежнему останется Москва.
Глава корпорации Владимир Пахомов сообщил, что формирование самой ОСК должно завершиться до 1 апреля 2009 года. (Это пятый или шестой срок формирования ОСК? – InfraNews)
Из 23 ФГУП, которые должны войти в структуру госкомпании, 19 уже приватизированы и сейчас ведется оценка их активов, неприватизированными пока остались 4 предприятия. Всего же, по данным “Роспрома”, в ОСК должны войти 35 предприятий, НИИ, КБ, а также доли ряда частных предприятий.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
