Стартует продажа 25% акций ДВМП
Сегодня на РТС начинается продажа 410,898 млн. акций ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП). Компания собирается получить около $200 млн.
Совет директоров еще в конце прошлого года принял решение о размещении по открытой подписке 410 млн 898 тыс. обыкновенных акций ОАО «ДВМП» номинальной стоимостью 1 руб. каждая, что составляет около 25% уставного капитала компании.
Однако в связи с тем, что ДВМП расторгло договор о ведении реестра акций с ЗАО «Единый регистратор», было принято решение о временном прекращении размещения ценных бумаг на фондовом рынке. В середине января новым регистратором пароходства стало ОАО «Объединенная регистрационная компания», что в свою очередь привело к решению о возобновлении размещения акций после внесения соответствующих поправок в проспект эмиссии.
Первоначальная цена одной акции устанавливается в сумме 13,6 руб. Акционеры компании имеют преимущественное право приобретения акций в количестве, пропорциональном количеству принадлежащих им обыкновенных акций общества.
Ранее генеральный директор ДВМП Евгений Амбросов рассказывал, что компания планирует в ближайшие 3 – 4 года объединить морские и железнодорожные контейнерные перевозки и занять до половины быстрорастущего российского рынка транспортировки контейнеров.
Для этого в течение ближайших нескольких лет транспортная группа FESCO, создаваемая в настоящее время на базе ДВМП, планирует затратить на создание интегрированного интермодального транспортного холдинга более $1 млрд.
Инвестиции, по словам гендиректора, будут направлены как на покупку дополнительных активов, так и на вложения в инфраструктуру и основные средства, в частности флот, железнодорожный подвижной состав, портовые и терминальные объекты.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков