Подводная лодка погубила людей при испытаниях
8 ноября на атомной подводной лодке (АПЛ) Тихоокеанского флота произошла авария, в результате которой погибло более 20 человек, 21 человек получил ранения различной степени тяжести.
Как сообщил РБК помощник главкома ВМФ капитан первого ранга Игорь Дыгало, на одной из атомных подводных лодок Тихоокеанского флота при проведении ходовых испытаний по неизвестным пока причинам сработала система пожаротушения, что привело к гибели людей. Точное число жертв устанавливается.
Среди погибших – рабочие судостроительного предприятия и военнослужащие. Раненых удалось эвакуировать на корабли сопровождения. Всего на подлодке в момент аварии находилось 208 человек, из них 81 – военнослужащие.
По указанию главкома ВМФ, испытания были остановлены. Сейчас лодка возвращается своим ходом в пункт временного базирования, где ее прибытия ожидают оперативные службы и следственная группа. Радиационный фон на АПЛ в норме.
Об инциденте было незамедлительно доложено президенту России Дмитрию Медведеву. Президент поручил министру обороны Анатолию Сердюкову в постоянном режиме информировать его о развитии ситуации. Кроме того, министру поручено оказать помощь семьям погибших.
Расследование аварии находится под контролем генерального прокурора РФ Юрия Чайки. Для выяснения всех обстоятельств в Приморский край направлены заместитель министра обороны генерал-полковник Александр Колмаков и главком ВМФ адмирал Владимир Высоцкий.
Согласно предварительной информации, система пожаротушения несанкционированно сработала в двух отсеках носовой части субмарины.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков