Ейские портовые инвесторы
В Ейске в ближайшее время начнутся работы по реконструкции и развития портовой зоны. В планах руководства ФГУП “Росморпорт” – вдвое увеличить грузооборот Ейского филиала. Как сообщает пресс-служба горадминистрации, перспективы развития портового комплекса обсуждались на встрече главы Ейского района Сергея Тулинова, руководства ФГУП “Росморпорт”, администрации морского порта и группы компаний “Доминант”. Уже в сентябре (удачное время?!) в порту начнутся масштабные работы по разборке участка восточного мола долиной 100 метров. Сегодня через имеющиеся причалы переваливается 3-4 млн тонн грузов в год. План развития портовой зоны предусматривает реконструкцию восточного мола с созданием искусственной насыпной зоны в акватории моря вдоль его протяженности и около десятка дополнительных причалов.
“Грузооборот автоматически увеличивается до 7 млн тонн в год”, – рассказал Росбалту исполняющий обязанности директора Ейского филиала “Росморпорта” Полухин, добавив, что решение Краснодарского отделения СКЖД об увеличении пропускной способности железнодорожной станции позволяет увеличить грузопоток еще примерно на 2 млн тонн.
InfraNews: Как это так? Автоматическое увеличене грузооборота? Новое слово! А краны поставить? А людей нанять!
Глава Ейского района особо подчеркнул, что при развитии новых портовых территорий нужно обязательно учитывать мнение горожан, и то, что Ейск является курортным городом. “Совместить это возможно, если причалы будут строиться при условии перевалки экологически чистой продукции. На этом будет настаивать администрация района”, – подчеркнул Тулинов. Местные власти представили потенциального инвестора и возможного стивидора. Участием в проекте заинтересовалась московская группа компаний “Доминант”, владеющая сетью сахарных заводов и перерабатывающих производств на Кубани, в Воронежской, Липецкой и Тамбовской областях.
Президент компании рассказал о намерениях вложить средства в строительство собственного порта, чтобы снять проблему импорта зарубежного тростникового сахара и экспорта отечественной продукции. Сообщается также, что кроме ГК “Доминант” ведутся переговоры с Ейским портовым элеватором и ООО “Ейск-Приазовье-Порт”.
InfraNews: Сообщение понятное только инициаторам сообщения! Вроде бы у терминалов в Ейске есть хозяева. Серьезные компании.
Новости по теме
-
Дефицит водителей грузовиков в Европе утроится в предстоящие пять лет
В совместном «манифесте», адресованном будущим депутатам Европейского парламента, которые должны быть избраны в конце этого года, три крупнейшие европейские логистические ассоциации – немецкая Bundesverband Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL), скандинавская Nordic Logistics Association (NLA) и французская Fédération Nationale des Transports Routier (FNTR), представляющие интересы 25 тыс. европейских логистических компаний – обращают внимание европейских политиков на критическую ситуацию с обеспечением отрасли персоналом
-
Американский регулятор обязал железнодорожные компании США пускать на свои сети конкурентов
Регулятор индустрии грузовых железнодорожных перевозок в США вводит правило, согласно которому при определенных условиях частные железнодорожные компании будут обязаны пускать на свои сети конкурентов
-
К апрелю 2026 года MSC увеличит отрыв от ближайшего конкурента до 1,5 крат
Через 2 года вместимость флота крупнейшего в мире контейнерного оператора MSC будет превышать 7 млн TEU, в полтора раза больше, чем у CMA CGM, которая выйдет на второе место
Свежие новости
-
Американский регулятор обязал железнодорожные компании США пускать на свои сети конкурентов
Регулятор индустрии грузовых железнодорожных перевозок в США вводит правило, согласно которому при определенных условиях частные железнодорожные компании будут обязаны пускать на свои сети конкурентов
-
К апрелю 2026 года MSC увеличит отрыв от ближайшего конкурента до 1,5 крат
Через 2 года вместимость флота крупнейшего в мире контейнерного оператора MSC будет превышать 7 млн TEU, в полтора раза больше, чем у CMA CGM, которая выйдет на второе место
-
Флот «Евросиба» пополнился контейнеровозом EUROSIB 1 вместимостью 1258 TEU
Флот компании «Евросиб» пополнился контейнеровозом EUROSIB 1 вместимостью 1258 TEU
-
Финпоказатели Maersk несколько улучшились, но линейный бизнес остается убыточным
Группа Maersk по итогам первых трех месяцев 2024 года получила 177 млн долларов операционной прибыли по сравнению с более чем полумиллиардным убытком в предыдущем квартале
-
За два года FESCO перевезла на линии между Новороссийском и Турцией более 40 тыс. TEU
Транспортная группа FESCO за первые два года работы регулярной контейнерной линии FESCO Turkey Black Sea перевезла между Новороссийском и турецкими портами Гебзе и Стамбул более 40 тыс. TEU