От мостов к портам
Акционеры «Мостоотряда №19», занимающегося строительством мостов и развязок в Петербурге и Ленинградской области, одобрили его участие в компании «Речной порт «Морской фасад». Источники РБК daily говорят, что это предприятие создано руководством управляющей компании «Морской фасад» для строительства на территории одноименного комплекса речного порта. Последний будет предназначен для вывоза в город пассажиров круизных судов, швартующихся на морском терминале «Морского фасада». Интерес «Мостоотряда №19» к проектам УК «Морской фасад» аналитики связывают с тем, что по территории комплекса пройдет Западный скоростной диаметр (ЗСД), а мостостроительное предприятие входит в один из консорциумов, претендующих на строительство и эксплуатацию этой трассы. Таким образом, шансы на получение дальнейших заказов у него серьезно повышаются.
Решение о вхождении «Мостоотряда №19» в «Речной порт «Морской фасад» было принято на годовом собрании акционеров мостостроительной компании, говорится в ее официальном сообщении. Подробности в компании не сообщили. Не предоставили дополнительной информации и в УК «Морской фасад». Источник РБК daily, знакомый с ситуацией, сообщил, что ЗАО «Речной порт «Морской фасад» создано недавно, в числе его учредителей руководство управляющей компании «Морской фасад».
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков