Беларуськалий остановли в Клайпеде
В насятоящее время полностью остановился стратегически важный транзит белорусской калийной соли через Вентспилс, сообщила в четверг газета Dienas Bizness (DB).
Газета указывает, что главной причиной этого являются разногласия белорусского предприятия “Беларуськалий” с единственным в Латвии терминалом по перегрузке калийной соли Kаlija parks – стороны не могут договориться о поставках груза и условиях договора.
DB напоминает, что калийная соль в 2005 году давала около 15% всего грузооборота Вентспилсского порта, и этот груз имеет сравнительно высокую прибавочную стоимость и приносит доход как Latvijas dzelzcels (“Латвийской железной дороге”, LDz), так и другим транзитным предприятиям. Однако с 2005 году транзит этих грузов через Вентспилсский порт стал снижаться и сейчас прекратился совсем.
Член правления Kаlija parks Дайнис Трейманис (Dainis Treimanis) сказал газете, что нет оснований для тревоги, посокльку в ближайшие недели Kаlija parks и белорусские партнеры надеются прийти к общему знаменателю и договориться о условиях. Он не сказал, какие существуют разногласия, отметив только, что они не касаются тарифов.
Трейманис добавил, что Kаlija parks уже думает и о других видах бизнеса, и “будущее вовсе не столь серое, как может показаться”. Предприятие начало перегрузку других минеральных удобрений, поскольку транзит калийной соли продолжает уменьшаться.
Председатель правления LDz Угис Магонис (Ugis Magonis) сказал DB, что, по его данным, сейчас главной проблемой является желание Kаlija parks, чтобы белорусы заключили договор об экспедиторских услугах с компанией SSF Trans, принадлежащей работающему в сфере транзита предпринимателю Олегу Степанову. Со своей стороны, белорусы не хотят подключать к этому бизнесу посредников.
Газета отметила, что в свое время через вентпилсский Kаlija parks проходило около 4,5-5 млн тонн грузов в год, хотя мощность терминала равна приблизительно 7 млн тонн. В прошлом году было перегружено только 3,2 млн тонн белорусской калийной соли, и прогнозируется, что в этом году этот показатель еще больше уменьшится.
“Беларуськалий” явлется одной из крупнейших в мире компаний по добыче калийной соли, большую часть своей продукции она экспортирует на мировые рынки Вентспилс и Клайпеду.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков