Мечел выбирает точку для порта
ОАО “Мечел” планирует построить новый порт на Дальнем Востоке для перевалки угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Об этом сообщил ПРАЙМ-ТАСС источник, знакомый с планами компании.
В пресс-службе “Мечела” отказались комментировать это сообщение.По словам источника, на сегодняшний день “Мечел” выбирает площадку под строительство нового порта.
В настоящее время на Дальнем Востоке “Мечел” владеет торговым портом Посьет.
InfraNews: С теми проблемами, которые имеет сегодня РЖД на Дальнем Востоке с диспетчеризацией, стивидоры со свободными мощностями и все вместе с местными властями, поиск площадки можно продолжать годами. А вот расширить доступ к Посьету судя по всему пока договориться с РЖД не удалось. А найти площадку с избыточными мощностями у ДВЖД не представляется озможным.
ОАО “Мечел” является одной из ведущих российских компаний в горнодобывающей и металлургической отраслях, объединяет производителей угля, железорудного концентрата, никеля, стали, проката и продукции высоких переделов. 73% акций ОАО “Мечел” принадлежит гендиректору и члену совета директоров компании Игорю Зюзину.
В 2007 г “Мечел” произвел 5,14 млн.т. проката и 21,2 млн.т. угля. Чистая прибыль по US GAAP за 9 месяцев 2007 г – $706 млн., выручка – $4,6 млрд. Акции компании торгуются на NYSE
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
