РЖД станут владельцами управляющей компании в Мурманске
Российские железные дороги получат блокирующий пакет в управляющей компании, создаваемой для управления Мурманским морским торговым портом, рассказал «Ведомостям» чиновник, близкий к совету директоров порта. Это подтвердил сотрудник РЖД. Представитель Минтранса от комментариев отказался, отметив, что управляющая компания будет создана до конца года.
На базе ММТП создается Мурманский транспортный узел. Инвестиции в проект могут составить $1,5 млрд.
О том, что РЖД станет одним из учредителей управляющей компании ММТП, стало известно в мае. Тогда президент монополии Владимир Якунин говорил, что ее устроит пакет меньше 25%. Доля в управляющей компании позволит РЖД рассчитывать на пакет самого порта, признавался он. Среди учредителей УК чиновник назвал менеджмент порта (40%), ФГУП «Росморпорт» (15%), «Роснефть» (15%), администрацию Мурманской области (5%). В «Роснефти» от комментариев отказались, с остальными связаться не удалось.
InfraNews: Если кто помнит, сегодня, несколько лет назад, столь же активно говорили об управляющей компании в Новороссийском порту. В результате владельцем практически всего порта стал траст представляющий интересы частных лиц, а сама идея была забыта. Как получилось так, что идея управляющей компании с широким представительством государства была подменена идеей частной консолидации стивидоров, нам не известно. Но судя по всему нынешние владельцы Мурманского порта пройдут по тому же пути. И управляющая компания, судя по настроениям и направлениям, будет просто ширмой, за которой пройдет консолидация и осовоение государственных денег.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков