Вице-премьер Иванов нашел общий язык с Дарькиным – язык бюджетных расходов
Инвестиции со стороны государства в создание крупной судоходной компании на Дальнем Востоке могут составить около 2 миллиардов долларов. Об этом заявил губернатор Приморского края Сергей Дарькин на встрече с первым вице-премьером Сергеем Ивановым и министром транспорта Игорем Левитиным. Сообщает сайт VL.RU
Отвечая на вопрос первого вице-премьера о ходе выполнения майских поручений президента РФ по созданию морского кластера в регионе, Дарькин сообщил, что уже подготовлено предложение о создании судоходной компании. Как сообщает РИА Новости, на это Иванов заявил, что предложение будет рассмотрено в ближайшее время в Москве.
По словам Дарькина, создаваемая компания “будет выполнять различные функции, в основном социальные перевозки”. На базе компании будет создан морской кластер. Губернатор края отметил, что уже подготовлено предложение о покупке 160 судов. “Это будут паромы, танкеры, пассажирские судна”, — добавил он. Кроме того, по его словам, на базе морского государственного университета будет создан объединенный морской университет, куда войдут все морские вузы Дальнего Востока.
“За 10 лет капитализация компании увеличится в два раза, то есть это коммерческий проект с участием государства”, — сообщил губернатор.
В свою очередь Иванов отметил, что создание такой компании даст новый толчок развитию судостроения и судоремонта на Дальнем Востоке и поможет укрепить морское образование.
InfraNews: Посмотрите как спелись эти красавцы. Человек, который только пять лет назад отошел от “дел”, и выпускник филфака ЛГУ. А слова – купить 160 пароходов (танкеры, паромы и прочее) и выполнять социальные перевозки. Кого обманываем. А Иванов путае причины и следствие – впрочем как всегда! Создавать компания за $2 млрд, чтоб спасти дальневосточное судостроение (которое никогда ничего серьезнее чем на 10 тыс. dwt. не строило) и поднять уровень образования – только российский чиновник ради бюджетных денег может!!!
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
