УЛКТ прошел межведомственную комиссию
ОАО «Усть-Лужский Контейнерный Терминал» (УЛКТ), входящий в группу НКК, успешно прошел межведомственную комиссию (МВК), по результатам которой был подписан Акт по проверке соответствия реконструированного в пределах первой очереди контейнерного терминала ОАО «УЛКТ» морского грузо-пассажирского постоянного пункта пропуска через государственную границу РФ в морском порту Усть-Луга требованиям к строительству, реконструкции, оборудованию и техническому оснащению зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации пограничного, таможенного и иных видов контроля, осуществляемого в данном пункте пропуска через государственную границу Российской Федерации.
Под руководством Росграницы прошло выездное заседание МВК, в котором участвовали представители Пограничной службы ФСБ, Федеральной таможенной службы, Россельхознадзора и Роспотребнадзора. Акт о приемке утвердил председатель комиссии Даниил Вавилов, начальник управления обустройства объектов госграницы и администрирования пунктов пропуска Федерального агентства по обустройству госграницы (Росграница). В работе МВК также принимали участие представители ФГУП «Росморпорт» (заказчик-застройщик части объектов пункта пропуска, построенных за счет средств государственного бюджета). Вторая часть объектов была построена за счет частных инвестиций акционеров ОАО «УЛКТ» – НКК и EUROGATE.
На основании акта Межведомственной комиссии будет подготовлен Приказ Росграницы об открытии участка пункта пропуска через государственную границу.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков