Финский суд вынес приговор капитану и боцману Fitburg по делу о повреждении подводных кабелей
За рубежом | Новости | Ноябрь 05, 2026, 16:49
Окружной суд Хельсинки признал капитана и боцмана сухогруза Fitburg, повредившего якорной цепью финские телекоммуникационные кабели в канун Нового года, виновными в умышленном повреждении критически важной подводной инфраструктуры Финляндии.
Капитан Fitburg – гражданин РФ Андрей Максименко приговорен к тюремному срок 3,5 года. Боцман – гражданин Азербайджана Вусал Маджидов – 2 года и 10 месяцев. Виновные также должны оплатить ущерб и расходы, связанные с процессом.
31 декабря Fitburg, вышедший накануне из порта Санкт-Петербург, несколько часов – 130 км – шел по Финскому заливу, таща якорную цепь и якорь по дну. В результате были повреждены два телекоммуникационных кабеля финского оператора Elisa между Хельсинки и Таллином.
Защита оспаривала юрисдикцию Финляндии, поскольку события происходили за пределами её территориальных вод. Суд отклонил этот аргумент: речь идёт об умышленных преступлениях, последствия которых проявились в Финляндии.
Суд не установил, кто именно отдал приказ опустить якорь, но признал, что обвиняемые сознательно допустили движение судна с якорной цепью и частью якоря, волочившимися по морскому дну.
Новости по теме
-
Финский суд вынес приговор капитану и боцману Fitburg по делу о повреждении подводных кабелей
Виновные также должны оплатить ущерб и расходы, связанные с процессом
-
Выручка Maersk в третьем квартале 2026 года выросла на 27%
Операционная прибыль (EBIT) группы почти удвоилась до $3,3 млрд
-
Администрация Панамского канала до конца 2026 года определится с претендентами на новые терминальные концессии
Увеличение мощностей по перевалке контейнеров проводится в контексте нарастающих проблем с водоснабжением шлюзов канала
Свежие новости
-
Финский суд вынес приговор капитану и боцману Fitburg по делу о повреждении подводных кабелей
Виновные также должны оплатить ущерб и расходы, связанные с процессом
-
Maersk в третий раз повысил прогноз прибыли
Прогноз по EBIT Maersk увеличил до $8 – 8,5 млрд по сравнению с $4,5-6,5 млрд в предыдущем прогнозе
-
Выручка Maersk в третьем квартале 2026 года выросла на 27%
Операционная прибыль (EBIT) группы почти удвоилась до $3,3 млрд
-
Терминалы «Портового Альянса» увеличили экспортную перевалку в октябре на 67%
Наибольший прирост обеспечили мурманские терминалы: отгрузки ММТП выросли в 3,3 раза, МБТ – на 25%
-
Администрация Панамского канала до конца 2026 года определится с претендентами на новые терминальные концессии
Увеличение мощностей по перевалке контейнеров проводится в контексте нарастающих проблем с водоснабжением шлюзов канала