Иранский кризис: продолжается эскалация
За рубежом | Новости | Сентябрь 14, 2026, 12:30
На сегодня в Омане были запланированы переговоры Ирана с государствами Персидского залива. Тегеран собирался представить выработанную с Оманом схему «безопасного судоходства» через пролив. Переговоры отложены без назначения новой даты.
Глава МИД Омана Бадр аль-Бусаиди сообщил, что встреча отложена «в интересах консенсуса». Очевидно, отмена переговоров обусловлена неготовностью стран залива принять условия Ирана. Ранее Тегеран заявлял, что полноценное открытие пролива для торгового судоходства возможно только после признания его контроля над проливом и права взимать плату за транзит в форме платы за услуги, связанные с обеспечением безопасной навигации и др. AP сообщил, что Саудовская Аравия предложила «поправки» к согласованной Ираном и Оманом схеме
Между тем в субботу 12 сентября был взорван трубопровод, по которому Саудовская Аравия перенаправила свой экспорт нефти на западное побережье. Согласно опубликованному правительтсвом сообщению, трубопровод был атакован одновременно несколькими дронами, запущенными с территории Ирака.
В воскресенье 13 сент в Персидском заливе было атаковано иранское торговое судно: по сообщениям иранских СМИ, в результате атаки один человек погиб, четыре получили ранения. IMO по состоянию на 10 сентября насчитывала уже 75 подтвержденных инцидентов в районе Ормузского пролива, в результате которых погибли 22 человека.
С другой стороны полуострова хуситы продолжают усиливать свой контроль над Баб-эль-мандебским проливом на входе в Красное море. За считанные дни хуситы совершили крупнейшее за несколько лет наступление на западном побережье Йемена. Они захватили Моху, вышли к Дубабу и заняли остров Майюн (Перим), расположенный непосредственно в Баб-эль-Мандебском проливе и разделяющий его на два судоходных прохода. Также сообщалось о захвате расположенных севернее островов Большой и Малый Ханиш.
Новости по теме
-
BIMCO: Китай получил 74% всех заказов на строительство новых судов за последние 12 месяцев
В целом на них приходится 64% мирового портфеля. Доля верфей Южной Кореи оценивается в 19%, Японии – 6%.
-
Дорогое топливо в США перенаправляет грузы на железные дороги
Погрузка интермодальных грузов – контейнеров и трейлеров – на железных дорогах США бьет рекорды на фоне дорогого топлива и сокращающегося пула водителей из-за ужесточения регулирования
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel в III квартале выросла в 1,5 раза
Оператор в третий раз улучшил прогноз на финансовые итоги года
Свежие новости
-
Дания и США подписали меморандум о сотрудничестве в восстановлении американского судостроения и судоремонта
Соглашение охватывает такие сферы как проектирование судов, поставки компонентов и систем для судостроения, подготовка и обучение кадров
-
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV обрушил EBIT дивизиона Road на треть
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV из примерно 300 обусловил масштабные сбои в работе европейской сети автомобильных перевозок крупнейшего в мире экспедитора
-
BIMCO: Китай получил 74% всех заказов на строительство новых судов за последние 12 месяцев
В целом на них приходится 64% мирового портфеля. Доля верфей Южной Кореи оценивается в 19%, Японии – 6%.
-
Дорогое топливо в США перенаправляет грузы на железные дороги
Погрузка интермодальных грузов – контейнеров и трейлеров – на железных дорогах США бьет рекорды на фоне дорогого топлива и сокращающегося пула водителей из-за ужесточения регулирования
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel в III квартале выросла в 1,5 раза
Оператор в третий раз улучшил прогноз на финансовые итоги года