Тарифы РЖД на перевозки грузов в Финляндию увеличены с сегодняшнего дня в 8 раз

Железная дорога | Новости | Июль 01, 2026, 20:48

Тарифы РЖД на перевозки грузов в Финляндию увеличены с сегодняшнего дня в 8 раз: приказ ФАС о введении повышающего коэффициента опубликован 30 июня и вступил в силу с 1 июля.

Таким образом, решение вступило в силу одновременно с закрытием ряда пунктов пропуска на границе РФ с Финляндией, Эстонией и Латвией, о котором InfraNews сообщал утром.

Финское издание Yle со ссылкой на импортёра Fertilog, пишет, что такое удорожание перевозки фактически остановит поставки удобрений из РФ в Финляндию. На собственно финский импорт приходится лишь 10-15% ввозимых из России удобрений. Остальные 85%-90% отправлялись через порт Хамина-Котка на экспорт в третьи страны.

По данным, приведенным в публикации Yle, в 2025 порт перевалил свыше 3 млн тонн российских удобрений – на них пришлась почти четверть его совокупного грузооборота.

Yle называет повышение тарифа ответной мерой на дополнительные импортные пошлины ЕС на российские и белорусские удобрения и сельхозпродукцию. Пошлины вступили в силу ровно год назад с 1 июля 2025: на сельхозпродукцию пошлина составляет 50% от стоимости — сверх обычной ставки Единого таможенного тарифа ЕС, на удобрения – 6,5%. Более высокие пошлины предусмотрены при превышении объемов импорта сверх установленных порогов.

8-кратный повышающий коэффициент введен на весь отправляемый в направлении Финляндии экспорт, за исключением никелевого штейна на станцию Харьявалта и безводного сжиженного аммиака: для них до конца октября будет действовать понижающий коэффициент, и тариф увеличится всего вдвое.

Исключение для никелевого штейна на станцию Харьявалта обусловлено тем, что это поставки Норильского никеля на ее 100% финскую дочку – никелерафинировочный завод Norilsk Nickel Harjavalta Oy, приобретенный в 2007 у американской компании OM Group за €318 млн. Эти поставки составляют около 20-25 тыс. тонн за квартал.

Поставки аммиака составляют 50-70 тыс. тонн за квартал, в основном со станций Казначеевка в Тульской области, через которую отправляется продукция Щёкиноазот, и Химзаводская – Тольятти – КуйбышевАзот и ТольяттиАзот.