Счетная палата выявила завышение стоимости работ по реконструкции Багаевского гидроузла почти на 1 млрд руб.
Новости | Июнь 30, 2026, 18:39
Согласно данным отчета Счетной палаты РФ о проверке расходования средств федерального бюджета, направленных на развитие Единой глубоководной системы (ЕГС) в 2022-2025 годах, АО «Метротрансстрой» завысил стоимость работ по реконструкции Багаевского гидроузла на 0,9 млрд рублей. Компания использовала более высокие цены на материалы, чем указано в действующих договорах, что привело к увеличению сметной стоимости.
В состав Багаевского гидроузла входят: однокамерный судоходный шлюз (двухниточный), водосбросная плотина, рыбопропускной шлюз, земляная плотина, водоспуск в теле земляной плотины, рыбоходно-нерестовый канал.
С 2021 года ведутся работы по реконструкции узла для обеспечения к 2030 глубин на всей Единой Глубоководной системе – ядру сети внутренних водных путей РФ – не менее 4 метров. Это необходимое условие для исполнения указа президента по обеспечению возможности прохода по всей системе судов с осадкой не менее 3,6 метра. Государственный контракт на выполнение всех работ по Багаевскому гидроузлу был заключен с АО «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко, а основным подрядчиком по строительству выступала дочка генпорядчика АО «Метротрансстрой», ныне уже банкрот.
Иск ФНС о признании «Метротрансстроя» банкротом был удовлетворен в октябре 2024 года.
О компании «Метротрансстрой»:
«Фонтанка» сообщала в октябре 2024 года, что суд удовлетворил иск ФНС и ввёл в компании процедуру наблюдения.
«Стройтрансгаз» (СТГ) зарегистрировал АО «Метротрансстрой» в середине 2020 года как потенциального нового строителя петербургского метрополитена вместо «Метростроя», который тогда переживал корпоративный кризис и долговые проблемы
Однако этот план не реализовался: единственным исполнителем по строительству метро в Петербурге в итоге был назначен не «Метротрансстрой», а АО «Метрострой Северной столицы», учредителями которой выступали изначально правительство города и ВТБ.
Новости по теме
-
НТК увеличила экспортные перевозки в восточном направлении на 5%
По итогам года НТК планирует сохранить общий объем перевозок угля на уровне 100 млн тонн
-
«Арктический экспресс» SeaLegend за сезон доставил в Европу 14 тыс. TEU
Средняя загрузка экспортных рейсов составила 90%
-
Возобновились отгрузки зерна через Новороссийск
за первые две декады октября из порта было отправлено 59,6 тысячи тонн зерна
Свежие новости
-
НТК увеличила экспортные перевозки в восточном направлении на 5%
По итогам года НТК планирует сохранить общий объем перевозок угля на уровне 100 млн тонн
-
«Арктический экспресс» SeaLegend за сезон доставил в Европу 14 тыс. TEU
Средняя загрузка экспортных рейсов составила 90%
-
Возобновились отгрузки зерна через Новороссийск
за первые две декады октября из порта было отправлено 59,6 тысячи тонн зерна
-
Темпы обработки перевозочных документов через ГИС ЭПД в октябре сократились на 12%
К 20 октября накопленный объем достиг 62 млн документов
-
ОСК создаёт единую цифровую систему для обеспечения своих предприятий актуальными техническими стандартами и нормативным документами
Инициатива позволит обеспечить своевременное обновление информации о нормативных требованиях и их единообразное применение всеми предприятиями группы