Судно FESCO начало заходить в малазийский порт Пасир Гуданг
Транспортная группа FESCO расширила географию регулярной морской линии FESCO Intra Asia Service (FIAS) между портами Малайзии и Вьетнама судозаходом в малазийский порт Пасир Гуданг. Об этом сообщила пресс-служба группы, добавив, что первая отправка из нового порта состоялась 8 февраля.
Теперь маршрут линии проходит через вьетнамский порт Хошимин, малазийские Порт-Кланг и Пасир Гуданг. Новый порт судозахода – один из крупнейших портов в Малайзии, соседствующий с Сингапуром. Заходить в Пасир Гуданг контейнеровоз вместимостью 400 TEU будет еженедельно.
Из расписания FESCO следует, что сейчас линию обслуживает контейнеровоз HT PROGRESS , 4 марта на линию FIAS выйдет второе судно — сухогруз LAI DE 56. 28 февраля компания расширит свой сервис регулярным судозаходом в Бангкок (Таиланд).
«В первом же рейсе мы отправили грузы не только из Пасир Гуданга в Россию через наш хаб в Хошимине, но и осуществили внутреннюю перевозку между портами Малайзии. В ближайшее время продолжим расширение FIAS на Таиланд, а также изучаем возможность постановки второго судна на линию», — отметил вице-президент по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов.
Как ранее писал InfraNews, морская линия FESCO Intra Asia Service запущена в августе прошлого года. Для компании это первый за почти 20 лет морская линия без захода в российские порты. Основу грузопотока новой линии формируют товары химической промышленности, сельскохозяйственные грузы, продукты питания, текстиль и одежда.
Подробнее о последних тенденциях на контейнерном рынке читайте в свежем исследовании InfraNews.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
