Сингапур – второй контейнерный порт в мире – нарастил контейнерную перевалку в 2024 году на 2 млн TEU
За рубежом | Порты | Статистика | Январь 16, 2025, 16:36
Контейнерооборот порта Сингапур – второго крупнейшего контейнерного порта в мире после Шанхая – вырос в 2024 году на 5% или на 2 млн TEU и превысил 41 млн TEU.
На протяжении почти всего года месячные объемы перевалки были рекордными, кроме июня и ноября, когда оборот опускался до прошлогоднего уровня.
Отметим, что в динамике оборота Сингапура в течение года мы не видим явного замедления в конце года, как в Шанхае. Одним из объяснений может быть относительно благоприятная ситуация с заторами в порту. Согласно рейтингу Linerlytica, Шанхай и Роттердам занимают верхние строчки списка портов по совокупной вместимости простаивающих на якоре в ожидании постановки к причалу судов. Сингапур в этом списке на 8 строчке. Вместимость простаивающих в очереди судов соотносится с вместимостью судов под обработкой 1 к 5. В Шанхае этот показатель составляет 1:1.

Новости по теме
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
Свежие новости
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок