Морской порт Махачкала увеличит мощность на треть к 2030 году
В рамках развития МТК «Север-Юг» запланированы работы по увеличению мощности и расширению номенклатуры грузовой базы АО «Махачкалинский морской торговый порт» (ММТП, порт Махачкала) на 32,5% до 11 млн тонн в год. Об этом сообщила пресс-служба Росморречфлота по итогам встречи руководителя ведомства Андрея Тарасенко с главой Республики Дагестан Сергеем Меликовым.
Капитальный ремонт двух причалов паромной переправы в районе сухогрузной гавани проведут в 2025-2026 годах, где кроме накатных грузов планируется переваливать также генеральные и навалочные грузы. К 2028 году планируется удлинить южный мол и построить комплекс сооружений для стоянки и обслуживания служебно-вспомогательного флота. Кроме того, после завершения намыва нового земельного участка на нем разместится склад, бытовые помещения и ремонтные мастерские, сообщил генеральный директор Росморпорта Сергей Пылин.
Также в планах республики построить новую автодорогу к порту протяжённостью 6,2 км для проезда грузового автотранспорта в обход Махачкалы.
Сергей Меликов отметил, что акватория ММТП «является наиболее приемлемой и доступной» для развития инфраструктуры и грузоперевозок. «Именно с портом сопряжены практически все направления социально-экономического развития Дагестана: промышленность, АПК, строительство, производство. За последний год порт стал лидером по темпам роста грузооборота на Каспии», – добавил глава республики.
По данным Росморречфлота, мощность порта Махачкала на начало 2024 года составила 8,3 млн тонн, из них 6,5 млн тонн – для наливных грузов и 1,8 млн тонн – для сухих грузов. Объем перевалки за 10 месяцев 2024 года составил 2,7 млн тонн.
Как ранее сообщал InfraNews, Махачкалинский порт начал перевалку калийных удобрений из Республики Беларусь на экспорт в Иран.
В 2023 году объем перевалки ММТП превысил 2,9 млн тонн (+6% год к году). Основу грузооборота составляет нефть. По итогам января-сентября текущего года перевалено 2,1 млн тонн (-5%). При этом перевалка сухих грузов выросла на 2,5% до 616 тыс. тонн.
Новости по теме
-
За этот месяц объемы перевалки зерна в портах Балтики приблизятся к совокупному показателю за весь прошлый сезон
В октябре экспорт российского зерна через порты Балтики может составить 1,5 млн тонн
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
-
FESCO изменила схему работы линии между Дальним Востоком и Китаем
первым по обновленной схеме из Владивостока отправилось судно Dalnegorsk вместимостью 3091 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
