Альянс ONE, Yang Ming и HMM получает в партнеры MSC
Компании | Контейнеры | Море | Сентябрь 10, 2024, 14:55
THE Alliance, ставший самым маленьким и уязвимым с решением Hapag Lloyd уйти в новый альянс с Maersk, продолжит существовать и усилится за счет сотрудничества с MSC на трейде Азия-Европа.
Оставшиеся члены THE Alliance – ONE, HMM и Yang Ming сообщили о создании нового альянса Premier Alliance с февраля 2025 года. При этом на маршрутах Азия-Европа будущий альянс будет работать в партнерстве с MSC.
Напомним, нынешняя перетряска глобальной системы альянсов перевозчиков началась с объявления в начале прошлого года о прекращении партнерства крупнейших в мире контейнерных линий MSC и Maersk с января 2025 года. В начале этого года Maersk договорился о создании нового альянса с немецким перевозчиков Hapag-Lloyd. MSC при этом оставался единственным глобальным контейнерным оператором, не являющимся членом какого-либо альянса, а уход Hapag-Lloyd очень ослаблял конкурентное положение THE Alliance.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
