Контейнерооборот портов России в апреле 2024 года вырос на 13%
Контейнеры | Море | Порты | Статистика | Сюжеты | Май 15, 2024, 16:25
Оборот портов Балтийского и Азово-Черноморского бассейнов продолжает восстанавливаться
В апреле 2024 года контейнерооборот портов России вырос относительно уровня прошлого года на 13% до 478 тыс. TEU. Оборот также стабильно растет и в помесячной динамике с 426 тыс. TEU в январе.
Оборот портов Балтийского и Азово-Черноморского бассейнов продолжает восстанавливаться: +37% и +13% год к году по итогам апреля соответственно. Перевалка в портах Дальневосточного бассейна в апреле вышла на прошлогодний уровень после сокращения относительно уровня прошлого года в первых трех месяцах года, что в значительной степени обусловлено ужесточением ограничений на железнодорожные отправки через Восточный полигон. Относительно мартовского уровня оборот в портах Дальнего Востока вырос на 3%.
Контейнерооборот Арктического бассейна в апреле остался примерно на уровне марта и вырос на 19% относительно прошлогоднего уровня.
В структуре перевалки в разрезе импорт/экспорт объемы импорта продолжают примерно вдвое превышать груженый экспорт. Экспорт продолжает увеличиваться, но темпы роста в помесячной динамике замедлились; в апреле перевалено 172 тыс. TEU (+13% год к году и +1% месяц к месяцу). В структуре экспорта динамика перевалки порожних и груженых контейнеров продолжает оставаться разнонаправленной с превалированием груженых примерно на 20%-30%.
Всего по итогам января-апреля портами России перевалено более 1,82 млн TEU, что на 15,7% превышает показатель за аналогичный период прошлого года, когда было перевалено 1,57 млн TEU.
Перевалка экспортных контейнеров выросла на 16% год к году, импортных – на 20%, каботажных – на 19%. Транзит упал на 69% к прошлогоднему уровню.
Порты Балтийского бассейна в январе-апреле нарастили оборот на 77% к уровню предыдущего года до 553 тыс. TEU. Оборот Азово-Черноморского бассейна вырос на 9% до 383 тыс. TEU. Контейнерооборот прочих бассейнов сократился: в Дальневосточном на 2,6%, в Арктическом на 0,5%, в Каспийском -33%.
Подробнее о перевалке контейнеров в портах России читайте в ежеквартальном Контейнером отчете InfraNews
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
