MSC ведет переговоры о покупке бразильского терминального и логистического оператора Wilson Sons
Крупнейшая в мире контейнерная линия MSC ведет переговоры о покупке Wilson Sons, бразильского логистического и терминального контейнерного оператора, работающего в большинстве крупных портов Бразилии, сообщает Splash со ссылкой на местные СМИ.
Wilson Sons — крупнейший интегрированный портовый и морской логистический оператор на бразильском рынке. Компания оперирует контейнерным терминалом Tecon Rio Grande в порту Рио-Гранде и контейнерным терминалом Tecon Salvador в порту Сальвадор, штат Баия, а также предоставляет услуги агентирования в ключевых портах Бразилии.
Wilson Sons оперирует одним из крупнейших в Латинской Америке буксирным флотом, насчитывающим более 70 судов, в партнерстве с чилийской группой Ultramar предоставляет услуги по снабжению офшорных платформ. Компания также предоставляет интегрированные логистические решения и владеет верфью в Гуаруже, Сан-Паулу, где строятся и обслуживаются суда группы и сторонних заказчиков.
Компания Ocean Wilsons, которой принадлежит 57% Wilson Sons опубликовала на прошлой неделе заявление в связи с публикациями в СМИ о возможной продаже своей доли. В заявлении сообщалось, что на тот момент не было получено никаких «официальных предложений» от потенциальных покупателей Wilson Sons.
В прошлом году MSC приобрела бразильского терминального, логистического и судоходного оператора Log-In и начала стремительно наращивать сервис в Латинскую Америку. По оценкам Alphaliner, сейчас совокупная вместимость на сервисах MSC в Южную Америку превышает мощности на трейде в Северную Америку.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
