Maersk запускает баржевый контейнерный сервис Индия-Бангладеш
Компании | Контейнеры | Логистика | Июль 27, 2022, 17:15
Maersk объявил об успешной первой перевозке контейнерной партии для Coca-Cola Bangladesh речным транспортом. Грузовое судно Pradyun дедвейтом 2200 тонн под индийским флагом доставило 50 TEU контейнеров из Калькутты в Индии в речной порт в Бангладеш неподалеку от Дакки.
Баржевый сервис Maersk для индийского экспорта опирается на заключенный между правительствами Индии и Бангладеш «протокол о транзите и торговле по внутренним водным путям» с целью развития перевозок между двумя странами по рекам и вдоль побережья Бенгальского залива. Расширение сети маршрутов, опирающихся на протокол, призвано способствовать развитию торговли не только между Индией и Бангладеш, но и с не имеющим выхода к морю Бутаном.
Maersk India сообщает, что новый сервис позволяет сократить сроки доставки индийского экспорта в Бангладеш более чем на 60%. По словам финансового директора Coca-Cola Бангладеш Сумьенду Сена Сармы, ранее эти грузы направлялись в индийский порт, затем оттуда в порт Читтагонг и далее в пункт назначения.
Согласно заявлению Maersk, правительства обеих стран на протяжении последних лет активно развивают систему маршрутов, основанных на Протоколе о транзите и торговле. Недавно были приняты инициативы по упрощению таможенных процедур.
Согласно стратегии развития морской индустрии Индии на период до 2030, несмотря на протяженную сеть внутренних водных путей, на долю внутреннего водного транспорта в Индии приходится всего 2% внутренних грузовых перевозок, это, например, в три раза меньше, чем в Европе. На долю каботажных и речных перевозок приходится 6% совокупного объема грузоперевозок в стране. В Бангладеш этот показатель составляет 16%, в Тайланде – 12%.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков