Некоторым СМИ, волнующимся за терминалы контейнерные, посвящается
Контейнеры | Логистика | Новости | Февраль 08, 2011, 19:08
Госопода, остановитесь. Научитесь видеть хоть на два-три дня дальше, чем сегодня. Ведущие транспортные питерские ресурсы наперебой обсуждают перезагруженность терминалов. Находят тех, кто загружен, и тех, кто не очень. Тех, кто сложно прошел декабрь, и тех, кто резво проскочил январь.
Товарищи. Все это не так, как вам видится. Мелкие игроки вам рассказывают то, что рассказали бы с испугу участковому (а то авторитетное СМИ позвонило), а крупные игроки вас юзают в своих целях.
А все рады. На самом деле как не было проблем на терминалах, так их и нет. И даже тем, кто в пиковый октярь-ноябрь писал, что терминалы не загружены, а сегодня пишет, что там творится ужас (хотя картина одинаковая), следует помнить, что корень зла не в терминалах и даже не в подорожавшей солярке, которая сбила наплыв частников на контейнеровозах, корень зла – правильно – в упырях.
Они-то и есть тормоз ВЭД. Именно из-за них, а не из-за соляры, вдвое подорожала сегодня доставка в Москву. Поскольку не пробег, а простой – причина выросшей цены. Именно из-за них клиент переплачивает за хранение и досмотр. И даже когда их по делу критикуешь, именно они несистемными наскоками внутренних особистов тормозят процесс еще больше.
А ведущие транспортны СМИ делают вид, что такой проблемы вообще нет. Все молодцы.
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
