Maersk в I квартале текущего года получил прибыль как за весь 2020 год
Maersk похвастался “исключительно высокими показателями за первый квартал 2021 года”: скорректированная чистая прибыль за период составила 2,7 млрд долларов США. Это почти столько же, сколько за весь 2020 год (2,96 млрд долларов США), сообщает ТАСС.
Комментируя итоги первых трех месяцев глава крупнейшего в мире контейнерного холдинга Сорен Скоу отметил, что динамичный рост финансовых показателей был обусловлен увеличением спроса во всех бизнес-сегментах в сочетании с высокими фрахтовыми ставками в условиях дефицита мощностей и вызванными последствиями пандемии перебоями в работе логистических цепочек.
Выручка группы за период январь-март составила 12,4 млрд долларов США, что на 2,9 млрд долларов больше, чем годом ранее. 2,2 млрд долларов США прироста выручки обеспечил дивизион Ocean, в который входят перевозки на океанских маршрутах линейных перевозчиков группы и стратегические узловые хабы APM Terminals.
Выручка логистического бизнеса увеличилась на 603 млн долларов США. Показатель операционной прибыли EBITDA вырос почти в 3 раза, до 4,0 млрд долларов США по сравнению с 1,5 млрд долларов США за аналогичный период прошлого года. EBITDA дивизиона Ocean составила 3,4 млрд долларов США, EBITDA логистического бизнеса увеличилась на 137 млн долларов США, до 205 млн долларов США.
Операционная прибыль дивизиона региональных терминальных и буксирных операций увеличилась на 110 млн долларов США за счет увеличения объемов, увеличения доходов от хранения в условиях задержек и нарушений расписания судозаходов. EBIT группы вырос почти в 6 раз, до 3,1 млрд долларов США. Маржа EBIT достигла 24,9% по сравнению с 5,8% за аналогичный период прошлого года.
Теперь Maersk ожидает, что исключительно благоприятная рыночная ситуация сохранится на протяжении всего года, в то время как ранее прогнозировалась нормализация условий уже во втором квартале. По расчетам аналитиков группы, мировой спрос на контейнерные перевозки вырастет в этом году на 5-7% по сравнению с более ранним прогнозом на уровне 3-5%. В этой связи на прошлой неделе Maersk опубликовал улучшенный прогноз по прибыли в этом году. Компания сообщила, что ее EBIT за весь год, вероятно, почти удвоится по сравнению с результатом предыдущего года и будет находиться в диапазоне 9 – 11 млрд долларов США (предыдущий прогноз: 4,3-6,3 млрд долларов США).
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков