Maersk намерен инвестировать в новый логистический центр в Дуйсбурге
Maersk – крупнейший в мире контейнерный перевозчик и логистический оператор – подтвердил намерение инвестировать в новый логистический центр в Дуйсбурге.
Maersk станет резидентом нового логистического парка duisport Logport VI – тримодального портового комплекса на берегу Рейна, включающего контейнерный терминал площадью почти 43 га 500 м причалов.
Комментируя данное решение, глава Duisburger Hafen AG Эрих Стааке отметил, что Logport VI обеспечивает своим партнерам долгосрочные конкурентные преимущества, открывая доступ к системе внутренних водных путей и железнодорожной сети, обслуживающей торговлю с Азией и регионами центральной Европы, а также преимущества экологичного и устойчивого бизнеса.
“Выбор Maersk показывает, что крупным игрокам отрасли не обойти логистический центр в Дуйсбурге,” – заявил Стааке.
Duisport – оператор транспортного узла Дуйсбурга, через который проходит около трети всего железнодорожного трафика Китай-Европа.
Недавно в интервью немецкому еженедельнику Verkehr Стааке сообщил, что еженедельное количество контейнерных поездов, обслуживаемых портом в торговле с Китаем, в прошлом месяце превысило 60, увеличившись почти вдвое по сравнению с 35 поездами в неделю в среднем в прошлом году. Всего duisport еженедельно принимает и отправляет более 400 контейнерных поездов на 100 внутренних и международных маршрутах.
Новости по теме
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
Свежие новости
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок