Чартерные ставки на контейнеровозы вместимостью 5500 TEU выросли за год в 2 раза

Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Январь 23, 2020, 17:34

Чартерные ставки на суда вместимостью от 5,5 до 7 тыс. TEU выросли более чем в 2 раза за последний год, сообщает ТАСС со ссылкой на Splash. Резкий рост обусловлен усилением дефицита тоннажа в этом сегменте рынка на фоне простоя большого количества судов в связи с установкой скрубберов

Согласно последнему мониторингу Alphaliner, фрахт контейнеровоза вместимостью 5,5 тыс. TEU стоил в январе 2019 8-10 тыс. долларов США в день, а к концу года ставки превысили 20 тыс. долларов.

По данным Drewry, портфель заказов на контейнеровозы с поставкой в период с 2019 по 2022 не включает ни одного судна вместимостью от 5,3 до 10 тыс. TEU. В сегменте от 3 до 5,3 тыс. TEU флот пополнится всего несколькими судами совокупной вместимостью 24 тыс. TEU.

Новости по теме

FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан

С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток

13 октября, 2026, 15:14
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц

Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году

9 октября, 2026, 11:27
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО

Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения

8 октября, 2026, 16:15