Maersk хочет сократить расходы на содержание экипажей судов
Maersk разработала план Project Lion по сокращению расходов на содержание экипажей судов, чтобы повысить конкурентоспособность судоходных операций, сообщает ТАСС со ссылкой на ShippingWatch.
План Project Lion предусматривает сокращение расходов на оплату труда моряков и изменение условий трудовых контрактов. Maersk в будущем будет нанимать моряков, в основном, в Дании, Индии и Румынии, и практически прекратит найм моряков из Великобритании, ЮАР и Филиппин. Эти меры позволят MAersk сэкономить около 35 млн долларов в год. В целом мероприятия программы сократят расходы на судоходные операции группы на 85 млн долларов в год.
Новость опубликована буквально накануне начала переговоров Maersk с датскими профсоюзами об условиях нового коллективного договора. Действующий трехлетний коллективный договор истекает в конце этого года.
Новости по теме
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
Свежие новости
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок
