В порту Гетеборг началось строительство нового терминала
В порту Гетеборг – крупнейшем порту Скандинавии – началось строительство нового терминала, сообщает ТАСС.
Терминал площадью 220 тыс. кв. м будет построен с использованием 350 тыс. куб. м, извлеченного при дноуглублении реки Гете-Альв. Дноуглубление русла реки производится регулярно для поддержания необходимых глубин. При этом извлекаемый грунт загрязнен различными токсичными веществами.
По словам директора администрации порта Магнуса Корестеда, это важнейший проект, призванный обеспечить стабильную работу порта и поддержать статус Гетеборга как логистической столицы Скандинавии.
Строительство терминала предполагается завершить к 2025 году, но его части могут быть запущены в эксплуатацию раньше этого срока.
Трафик через Гетеборг падал на протяжении пяти последних лет из-за конфликта между профсоюзом докеров и оператором единственного контейнерного терминала порта APM Terminals. За прошлый год контейнерооборот порта упал на 20%, до 644 тыс. TEU.
Новости по теме
-
Глава терминальной дирекции РЖД Алексей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
Свежие новости
-
Рост объемов мирового рынка контейнерных грузоперевозок ускорился в сентябре до 9%
За 9 месяцев с января по сентябрь объемы мирового рынка контейнерных грузоперевозок превысили 150 млн TEU. Рост к уровню аналогичного периода прошлjго года – 5,5%
-
Глава терминальной дирекции РЖД Алексей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
-
Прибыль стивидорного холдинга ПАО «НМТП» сократилась в III квартале почти вдвое
Выручка группы за квартал сократилась при этом на 33%, за 9 месяцев на 8%
