Maersk отправит контейнеровоз из Владивостока в Санкт- Петербург по СМП
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Август 22, 2018, 9:23
Maersk Line собирается впервые в истории отправить контейнерное судно по Северному морскому пути, который в будущем по мере таяния арктических льдов может стать альтернативой маршруту через Суэцкий канал. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на The Independent.
По данным marinetraffic.com, судно ледового класса Venta Maersk водоизмещением 42 тыс. dwt и вместимостью 3,6 тыс. TEU в настоящее время находится на рейде Владивостока. На этой неделе оно должно выйти из порта с грузом мороженой рыбы, проследовать через Берингов пролив между Россией и Аляской и вдоль Арктического побережья России и прибыть в Санкт-Петербург в конце сентября.
Venta Maersk недавно спущено на воду с верфей в Даляне (Китай). Возможно, до постановки в регулярный рейс (вероятно, трансатлантический) компания решила провести его не южным маршрутом, а по СМП.
Маршрут вдоль СМП короче альтернативы через Суэц на две недели, но значительно дороже, поскольку судам необходимо сопровождение атомных ледоколов.
Maersk подчеркнула, что речь идет о разовом рейсе с целью изучения маршрута и сбора научных данных. В компании пояснили, что коммерческий маршрут должен “обеспечивать разумную прибыль”, что пока невозможно в отношении СМП.
InfraNews Ну и самое интересное будет происходить на этой неделе: найдут ли груз агенты Maersk. Хотя еще есть вероятность подгрузиться на Камчатке. Очень вероятно, что можно и с прибылью пройти. На фоне событий последнего полугодия с полностью убыточными маршрутами практически везде – маршрут по СМП может и выстрелить.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков