Контейнерный отчет за 1 кв. 2018 года, ч.3

Продолжение, предыдущая часть здесь

Типы контейнеров

В разрезе по типам контейнеров оборот рефконтейнеров в 1 кв. в груженом обороте возрос на 7%, до 10,97 тыс. TEU, в тоннах оборот увеличился на 11%, до 155,66 тыс. тонн. Оборот груженных танк-контейнеров вырос на 14,8%, до 51,36 тыс. TEU, в весе рост составил 19,3%, до 1,38 млн т. Оборот термосов сократился на 54,7%, до 2,2 тыс. TEU, в весе – на 53,1%, до 37,48 тыс. т. Оборот универсальных контейнеров возрос на 15,1%, до 590 тыс. TEU, в весе рост составил 11,5%, до 7,8 млн тонн.

Рисунок 5. Доли типов контейнеров в груженом обороте в TEU и тоннах в 1м кв 2018г

Грузы

С точки зрения номенклатурной структуры перевозок основным грузом на системе РЖД являются “химикаты и сода”. На долю этого сегмента приходится 17% совокупного груженого контейнерооборота по системе РЖД.

Суммарный рост за квартал всей номенклатуры – 7,4%, до 111,26 тыс. TEU. Во внутреннем отправлении рост составил 4%, до 47,86 тыс. TEU, в импорте – 34%, до 18,75 тыс. TEU. Транзит сократился на 1,2%, до 7,48 тыс. TEU. Экспорт вырос на 3,2%, до 37,18 тыс. TEU.

Однако, как показано на графиках ниже, никаких резких изменений по этой номенклатуре не происходит.

Рисунок 6. Оборот грузов во внутреннем сообщении за 9 кварталов 2016-2018 гг., по номенклатурам в тыс. TEU

В структуре экспорта на первом месте по обороту находятся лесные грузы. В целом оборот лесных грузов в системе РЖД увеличился в первом квартале 2018 года на 33,6%, до 80,5 тыс. TEU. Внутренние перевозки сократились на 2,5%, до 6,03 тыс. TEU, транзит – на 63,5%, до 744 TEU. Импорт увеличился на 18,2%, до 564 TEU. Экспорт возрос на 41,9%, до 73,21 тыс. TEU.

Рисунок 7. Оборот грузов в импорте за 9 кварталов 2016-2018 гг., по номенклатурам в тыс. TEU

Далее следует бумага. В целом на нее приходится 12% от совокупного груженого железнодорожного контейнерооборота РЖД. В первом квартале 2018 года оборот бумаги вырос на 7,6% год к году и составил 75 тыс. TEU.

Динамика по этой номенклатуре была неравномерной для разных сегментов рынка. Во внутреннем сообщении перевозка бумаги в контейнерах сократилась на 10%, до 9,18 тыс. TEU, импорт вырос на 33,8% до 2,21 тыс. TEU, транзит – на 92,7% до 2,01 тыс. TEU, экспорт – на 8,4%, до 61,6 тыс. TEU.

Рисунок 8. Оборот транзитных грузов за 9 кварталов 2016-2018 гг., по номенклатурам в тыс. TEU

Оборот промышленных товаров народного потребления увеличился на 14,1%, до 57,8 тыс. TEU. Внутренние перевозки номенклатуры сократились на 1,8%, до 12,19 тыс. TEU, экспорт – на 1,8%, до 272 TEU. Импорт увеличился на 27,7%, до 29,62 тыс. TEU, транзит – на 10,5%, до 15,77 тыс. TEU.

Рисунок 9. Оборот грузов в экспорте за 9 кварталов 2016-2018 гг., по номенклатурам в тыс. TEU

Далее следуют метизы, которые на российский рынок в огромных количествах поставляются из Китая. Оборот метизов в контейнерах вырос на 22,1%, до 57,7 тыс. TEU. Оборот во внутреннем сообщении остался на уровне периода прошлого года, до 13,48 тыс. TEU. Импорт возрос на 34,7% до 20,7 тыс. TEU, транзит вырос на 10,4%, до 12,45 тыс. TEU, и экспорт – на 52,5%, до 11,11 тыс. TEU.

Рисунок 10. Оборот всех направлений по типам грузов за 9 кварталов 2016-2018 гг., по номенклатурам в тыс. TEU

Общий оборот машинокомплектов (авто) вырос на 33%, до 50,8 тыс. TEU. Импорт составил 33,89 тыс. TEU (+21,1%), транзит – 10,65 тыс. TEU (+83,5%), экспорт – 4,2 тыс. TEU (рост в 2 раза).

Предлагаем подробнее обсудить тему контейнерный перевозок. 15 мая 2018 года проводим конференцию #Законтейнерами в Иркутске. Приглашаем всех представителей контейнерного рынка региона к участию.

Продолжение здесь