Drewry украл у DHL
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Март 27, 2018, 16:33
Новый индекс аналитического агентства Drewry, оценивающий географию сервисов, связывающих каждый контейнерный порт с другими портами мира, вновь доказал, что развитость критерия “подключения” не зависит напрямую от размеров порта, и относительно небольшие порты могут опережать крупные по этому показателю. Об этом сообщает ТАСС.
Новый индекс подключения портов был выпущен Drewry в рамках отчета по итогам мониторинга контейнерных портов и терминалов за третий квартал прошлого года. Недавно был опубликован отчет за четвертый квартал.
Первое место в Рейтинге подключений занял крупнейший в мире контейнерный порт Шанхай с максимально высоким индексом 100 пунктов. В неделю в порт заходят суда в рамках 168 регулярных контейнерных сервисов, что стало максимальным показателем по всей портовой отрасли. Второе место занял порт Нинбо, третье – Сингапур, четвертое – Пусан. Девять из первой десятки – это порты Азии. На десятом месте – Роттердам.
Среди портов США самый высокий рейтинг имеет порт Саванна, занявший 13 место (значение индекса 32,7 пункта, 55 сервисов в неделю). Крупнейший порт восточного побережья США – Нью-Йорк находится на 17 месте (значение индекса 26,8 пунктов, 45 сервисов в неделю). Из портов США наиболее высокий индекс имеют четыре порта Восточного побережья; крупнейший порт США Лос-Анджелес занимает в региональном рейтинге шестое место, второй по величине Лонг-Бич – двенадцатое.
Самый высокий индекс среди портов Западного Средиземноморья получила Валенсия – 25,6 пунктов, что выше чем у Альхесираса и Барселоны.
InfraNews У DHL давно, 3 года назад, придуман коннективити индекс, и считался он ровно так же. Поздравляем. Лондон есть Лондон.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков