SM Line ведет переговоры о партнерстве с Cosco
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Март 26, 2018, 17:48
Южнокорейская контейнерная линия SM Line Corporation инициировала переговоры с китайским перевозчиком Cosco Shipping Lines, контейнерной дочкой китайской государственной судоходной корпорации China Cosco Shipping Corporation. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Fairplay IHS.
Ранее SM Line заявила о том, что глава компании Ким Чил-Бонг посетил офис Cosco Shipping Lines в Шанхае, чтобы обсудить возможности для развития сотрудничества между двумя компаниями.
SM Line была создана корпорацией Samra Midas Group в конце 2016 года для выкупа транс-тихоокеанских и внутриазиатских операций обанкротившейся Hanjin Shipping.
Cosco Shipping Lines входит в состав Ocean Alliance, членами которого также являются Evergreen Marine Corp, CMA CGM и Orient Overseas Container Line, сделка по слиянию которого с китайским гигантом должна завершиться к середине года.
Отмечается, что новому оператору нелегко выйти на рынок, и SM Line неоднократно пыталась договориться о партнерстве HMM, который после банкротства Hanjin стал национальным перевозчиком Южной Кореи. HMM отверг все предложения SM Line, аргументируя это несовместимостью портфелей операторов.
Аналитики Fairplay IHS указывают в этой связи и на вероятность сложностей партнерства с Cosco, особенно учитывая разницу в масштабах операций двух компаний. Так, SM Line перевезет в этом году на внутриазиатских маршрутах 400 тыс. TEU, а Cosco – 5,7 млн. TEU.
При этом SM Line уверена, что разница в размерах и масштабах не является серьезной проблемой, поскольку Cosco сотрудничает с Pacific International Lines и Wan Hai Lines.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков