SM Line ведет переговоры о партнерстве с Cosco
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Март 26, 2018, 17:48
Южнокорейская контейнерная линия SM Line Corporation инициировала переговоры с китайским перевозчиком Cosco Shipping Lines, контейнерной дочкой китайской государственной судоходной корпорации China Cosco Shipping Corporation. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Fairplay IHS.
Ранее SM Line заявила о том, что глава компании Ким Чил-Бонг посетил офис Cosco Shipping Lines в Шанхае, чтобы обсудить возможности для развития сотрудничества между двумя компаниями.
SM Line была создана корпорацией Samra Midas Group в конце 2016 года для выкупа транс-тихоокеанских и внутриазиатских операций обанкротившейся Hanjin Shipping.
Cosco Shipping Lines входит в состав Ocean Alliance, членами которого также являются Evergreen Marine Corp, CMA CGM и Orient Overseas Container Line, сделка по слиянию которого с китайским гигантом должна завершиться к середине года.
Отмечается, что новому оператору нелегко выйти на рынок, и SM Line неоднократно пыталась договориться о партнерстве HMM, который после банкротства Hanjin стал национальным перевозчиком Южной Кореи. HMM отверг все предложения SM Line, аргументируя это несовместимостью портфелей операторов.
Аналитики Fairplay IHS указывают в этой связи и на вероятность сложностей партнерства с Cosco, особенно учитывая разницу в масштабах операций двух компаний. Так, SM Line перевезет в этом году на внутриазиатских маршрутах 400 тыс. TEU, а Cosco – 5,7 млн. TEU.
При этом SM Line уверена, что разница в размерах и масштабах не является серьезной проблемой, поскольку Cosco сотрудничает с Pacific International Lines и Wan Hai Lines.
Новости по теме
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
Свежие новости
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок